随着生活水平的提高，个人车辆的普及化。车与生活之间的关系可以说是越来越密集，每一位车主在生活中也会发生许多和自己爱车相关的有趣故事，车友会就是分享这些故事，并能增强用车认同感的纽带。那么本次四川野马建立上海地区车友会并组织车友们一起观看世界杯的背后又是什么呢？
从世界杯到野马汽车看出了什么？
本次活动将上海地区的部分车主聚到一起成立了四川野马唯一官方承认的车友会——“马赛克”，并一起看了场世界杯球赛，四川野马希望能给上海地区的车友们传递出他们所认为和世界杯所契合的品牌理念。除此之外，我们又从世界杯上看出了什么呢？
本次世界杯小组赛阶段多场“爆冷”就被很多朋友开玩笑说“准备去跳楼，跑到二楼发现竟然要排队！”德国队作为传统强队竟然小组赛就和俄罗斯saygoodbye了，这么描述伪球迷可能觉得没有概念，换句话说，这也是在希特勒死后，德国队第一次没有进8强，本次世界杯德国队的赛场表现也让很多球迷寒心。可见任何一次松懈，都可能让传统强者彻底败北。而活动当天看的比赛恰恰是被称为本届世界杯最大黑马瑞典队的比赛，不仅如此，瑞典队还获得了当天比赛的胜利，成功跻身8强。
其实任何所谓的“黑马”也是在练就了扎实的基本功，做了充分的准备下才能勇往直前。所以就像看球要看体系看战术看球员一样，对于野马汽车的考验也将是对品牌力、发展战略、产品品质等全方面的考量，四川野马也表现出来了它准备充足、毫无畏惧的状态。
“老百姓买得起的好车”从何说起？
可以注意到本次活动上四川野马的slogan是“国民车，野马造，老百姓买得起的好车。”如果说让“老百姓都买得起”是对自身产品价格区间的清晰定位，那么国民车又从何说起？好车又该如何定义？
野马汽车其实也是在上世纪的改革大潮中诞生的一家汽车厂商，最开始的时候大家较为熟悉的还是野马汽车的商用车，特别是在年汶川特大地震灾害的时候一辆野马牌客车在堰塞湖浸泡了78天后的成功点火被各大媒体报道后，增加了许多用户对四川野马的信任，我想这也增加了野马汽车自诩好车的底气。
那么乘用车方面野马做得如何？目前野马汽车在乘用车方向的主打车型是野马T70、野马T80和斯派卡。售价从5.98万-13.98万，涵盖了三款车型二十几个配置。针对于这个细分市场来说可以说选择足够丰富，并且通过在现场得知的消息，四川野马将在今年第三季度再推出一款全新的A0级SUV，以运动风格主打年轻用户群体。根据目前的车型定位，新车有可能继续降低入门门槛，所以四川野马提出国民车的口号似乎也为即将面世的新车做下了铺垫。
最后一句
四川野马可能没有奔驰、宝马、大众等等品牌如雷贯耳，可能没有吉利、哈弗等品牌占据着庞大的市场份额，所以举行本次活动也意在提高用户对自身品牌的认知度，引起用户和野马汽车之间更多的感情共鸣。但真正要做国民车，要过好车，还需要通过市场、用户对于产品的检验来定义。
最后不管怎么说，一家汽车厂商能举办这样贴近用户生活、增强用户和品牌之间认同感的活动，还是非常值得表扬的一件事情。
结尾话题
你觉得这样的活动是不是很有趣呢？
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