TUhjnbcbe - 2021/1/14 8:34:00
点击上方蓝字“AUTO汽车研究院”一起嗨你可能对近期这些车坛大事感兴趣！另外，这些报道，你应该在别的平台没有看到过。”这些大事你可能感兴趣：1、上市半年！北美发布Bentley添越召回计划由Bently所推出的豪华SUV添越早在上市前早就充满话题性，随着法兰克福车展的正是亮相后，全球首部添越也于年3月1日正式交车。事隔半年的时间，北美市场宣布了第一次的召回计划，尽管由于售价高昂，在销量并不太大，但受影响的范围恐怕扩及全球，甚至也包含国内车主。据美国国家公路交通安全管理局NHTSA所发布的消息来看，由于装配过程中疏忽，导致在没有将添越座椅与车架之间的螺丝锁紧，而在螺丝未上紧所需扭力的情况下，螺丝将会随着车身振动而逐渐松开甚至脱落，可想而知，若是在此时不慎发生碰撞事故，恐怕会大幅增加让车上乘客受到伤害的风险。Bently添越可以说是目前SUV市场上速度最快、最豪华的SUV，引擎搭载一具6.0LW12双涡轮增压引擎，并搭配ZF8速变速箱与全时四驱系统，可输出高达hp的澎湃动力以及91.8Kgm的狂暴扭力，在庞大的SUV细分市场中几乎无出其右。凭借4.1秒由静止加速至km/h，以及km/h的极速成绩号令群雄。2、涡轮增压的进击！Ford将有意取消MustangV6引擎拥有浓厚美式基因的肌肉车，向来都是以硕大的排汽量以及自然进器形式的引擎而闻名，但是不可否认的，近年来环保意识抬头，再加上国际汽车法规的限制，Ford将涡轮增压引擎导入在自家车型，并取得重大成功，旗下知名的肌肉跑车野马也包括在内，随着Ecoboost2.3T的导入，直接与既有的V6入门车型重叠，而Ecoboost版本也才贵上一点，V6版本则成为相当不明确的存在。而近期则从国外名为Mustang6G的论坛传出，由于车型的重叠，Ford有意将3.7LV6车型取消，Ecoboost2.3L不论是在动力上或是价钱上都完胜V6车型。先从3.7LV6车型看起，引擎可输出hp/rpm的最大马力以及38.7kgm/rpm的最大扭力，平均油耗为8.9km/L，在北美市场的售价则为美金，至于Ecoboost2.3L车型则拥有hp/rpm的最大马力以及44.2kgm的最大扭力，且在引擎低转时的0rpm即可输出，平均油耗为10.2km/L，售价则为美金，更不用提到税制上的问题，两部车型一比较后就相当明了，肯定是选择Ecoboost2.3L车型。3.7LV6车型的取消仅仅是时间上的问题而已。3、英国首开先例将对无人自动驾驶立法目前具有自动驾驶功能的车型，功能最强的尚属Level3阶段，也就是车辆虽然可以做到完全自动驾驶，但仍要经由驾驶同意操作后始可执行，但Level4无须方向盘及油门、刹车的无人驾驶车辆势必是未来的趋势，只有法律的通过自动驾驶车辆的发展才能更无顾虑，让消费者才能够放心购买。英国保险协会(AssociationofBritishInsurers)和当地的车辆安全研究协会(ThatchamResearch)正在推动新的自动驾驶车辆数据的相关法律，允许保险公司所处理意外涉及无人驾驶汽车或具有自动驾驶功能时，能够查看数据。使他们能够精准确定事故后的责任归属。数据需通过制造商来提供，几项重要的资讯将可提供重要肇责依据，例如：事故发生时自动驾驶功能是否已开启，并且使用了多久、事故发生时的GPS定位信息，以及所有座位被使用的情形，来确认事故发生时的乘客数。而这些数据必须由制造商事先设置好系统，将数据于事故发生后自动于15~30秒内自动储存，所以任谁想删除也都删除不掉！当发生因自动驾驶所导致的事故时，该由第三方汽车制造商所需负的责任，就必须负责！这样的立法无疑地是站在保护消费者的立场，以避免强势品牌的刻意罔顾生命。4、自己的需求自己盖工厂，Volkswagen将自己兴建电池工厂随着全球环保意识的抬头，电动汽车市场逐渐成长，汽车品牌纷纷投入资源研发节能系统，就像是在此次刚落幕的洛杉矶车展，英国品牌Jaguar也带来了他们全新的电能概念车I-Pace，不难看出这个拥有长久性能跑车历史的英国品牌，他们未来的发展方向，而身为全球三家汽车制造商之一的大众集团早已对这个市场充满著野心，为了满足他们每年接近万辆纯电动车的电池需求，未来将预计建立属于自己的电池工厂。就目前来说，大众所推出的电动概念车早已不止一部，诸如BUDD-e概念车以及ID概念车等等，明显的看出集团目前的走向，甚至更斥资万欧元，将位于德勒斯登的透明工厂打造成未来移动中心，提供当地研究机构在汽车工程、电气工程和微电子领域的专业知识和创新理念，进而创造并落实电动车型之关键技术。未来除了生产e-Golf，德勒斯登厂亦能直接交付大众旗下e-up!、GolfGTE与PassatGTE等众多电动车给购车客户。而此次在广州车展上所展出的ID概念车，搭载了一具可达hp最大输出功率的电动马达，最大续航里程为km，预计将在年前正式上市销售，而售价更是预计与Golf车款同一级别。而早在先前就有传出，大众预计在年时在市场投入共计30部的纯电车款，并借此一行动来达成全球万辆的年销量目标，而这无非就意味着将有更多的电池需求，除了向供应商购买之外，依照大众集团的个性，自己盖一座恐怕也是不无可能。把有用的汽车知识推送给你秒变老司机文/编辑byMatthew图片by网络AUTO汽车研究院