为规范汽车租赁车辆管理，合理确定共享汽车在城市综合交通运输体系中的定位，近日，交通运输部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，为期两周。征求意见稿主要包括夯实安全管理基础、鼓励分时租赁发展、提升服务能力和营造良好发展环境四个方面的内容。
交通部：共享汽车征求意见明确鼓励共享汽车分时租赁
近年来，汽车分时租赁模式，也称汽车共享，在北京、上海、广州、深圳等地兴起。据统计，目前全国有家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。其中，分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆。交通运输部相关负责人表示，共享汽车的定位要因地制宜。
交通运输部公路科学院公路发展中心副主任王浩：我们在制定城市里面的分时租赁的定位的时候，就要综合考虑我们的公共交通，我们的城市交通，与这些交通去合理划分职责，使他们各自承担自己的职责。
此次公布的《征求意见稿》中，明确要落实汽车租赁身份查验制度，对身份不明或者拒绝身份查验的承租人，不应提供汽车租赁服务。此外，对于分时租赁取车还车不方便，停车难的问题，征求意见稿中也给出了一些引导性的措施。
中国*法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧：鼓励在人流密集的区域，大型居住区，商贸区，还有交通枢纽区，给他们提供停车便利，已有的公共停车场，可能划出一部分资源来，允许分时租赁的车辆可以在那里停放，第二点，他们占有路边停车位停车的收费的机制，允许各地和分时租赁的企业去探索停车费用支付的方式，比如它可能给一个一年封顶的费用，它就可以在一些公共的区域，把车停在那里就完成。
GreenGo绿狗租车范永跃副总经理范永跃：因为共享汽车主要大部分用的都是新能源汽车，它需要车，桩和车位三位一体运行，所以一定要有停车位，（共享汽车）实际上是公共交通的一个组成部分，作为*府来说，全国佳仕美新能源代理加盟联系