传承，一般是指“长久以来流传下来的”，词语中沉淀着对经典的致敬。而在汽车圈，将“传承”二字诠释的最为淋漓尽致的，非保时捷莫属。
保时捷这个品牌从诞生之日起，就从未让人失望过，在经历了几十年的发展之后，保时捷几乎已经成为了完美的代名词。从设计、做工、性能再到荣誉，都足以让其他品牌羡慕。这是一个将内燃机的潜力发挥到了极致的品牌，坚持使用水平对置发动机的厂商不多，但是保时捷将“拳击手”一次又一次的拉到了令人惊讶的地步，而现在保时捷已经跨进了新能源时代，第一款纯电动车就是Taycan系列。随着TaycanTurboS、TaycanTurbo和Taycan4S在南京宁南保时捷中心的陆续交付，保时捷首款纯电动跑车广受赞誉，尤其体现在它纯正的跑车设计、典型的驾控体验、出色的日常实用性，以及便捷的充电服务。如今，作为进入保时捷纯电世界的完美入门选择，第四款后驱版Taycan也已正式加入南京宁南保时捷中心，进一步丰富了消费者选择。
纯电先锋在专为后驱版Taycan打造的上市发布仪式中，堪称视觉C位的冰晶蓝Taycan在灯光下尽显家族典型的运动与优雅，结合保时捷讲师的专业解读，引得众口交赞。自由交流环节更将现场氛围变得热烈十足。
除此之外，别具特色的主题区域吸引了众人的积极参与，包括：无限航道、意念寻踪、一触即发、未来启动室等等。南京宁南保时捷中心总经理Mr.JamesReiss先生与副总经理兼销售经理Mr.CindyWu女士致辞发言。
保时捷“尊享充电”网络
对于外观喜好，往往都是因人而异的。在保时捷的所有设计当中除了圆灯以外，车顶的飞线造型也是其象征之一。这种类型的线条在很多跑车以及轿跑上都有运用，但是保时捷是其中最出色的之一。因为这种线条的弧度稍有不慎就会毁掉整个车型所需要的流畅，相信大家在一些轿跑SUV上面已经见识过了。Taycan就继承了这样几乎完美的车顶弧线，溜背式的车型相比于Panamera更加彻底，因为Taycan在设计和实用之间更多的倾向于前者，丝毫没有妥协。而从侧面看上去，唯一让人感到有些许不协调的地方在于车头，因为采用了J1纯电平台，不需要考虑发动机的纵向摆放，所以为了在有限的长度内尽可能多的增大车内空间。导致了车头看上去并不修长，而修长的车头则是轿跑的典型特征之一。但是这一点无伤大雅，因为整台车的线条实在过于迷人。外观上Taycan印证了那句话，它首先是一台保时捷，再是一台电动车。对于电动车我们总会有一种“不踏实”的心态，主要就是来自于充电和续航。此次保时捷官方宣布，在覆盖保时捷中心以及重点城市的高端商圈和交通枢纽，提供专属Turbo充电桩和超级充电桩。Turbo充电桩在现有国标下，充电功率可达kW，30分钟内即可从5%的剩余电量充至80%。所有首次购得Taycan的车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益，包括保时捷中心的Turbo充电。体验完毕后，车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐。并且保时捷正逐步与精选酒店合作，如高端的洲际酒店集团，以保障客户长途出行时的充电便捷性。预计年底在酒店覆盖50至个充电桩。Taycan车主可享受免费的“目的地”充电服务。
通过联手行业领先的充电运营商，保时捷目前已接入市面上超九成的公共充电桩。年第二季度已整合超过20万根交直流公共充电桩。充电费用遵照各充电运营商的收费标准，用户无需预充值，即可通过保时捷APP在充电完成后直接进行支付。
与Taycan的不解之缘
美好的事物总是令人难忘的，无论是食物、艺术品或者是服装，人类都会去追求极致，而这些东西已经超越了事物本身的意义。这也是我们对于精神层面的不断追求，讲一件物品做到精益求精，这些都可以让人沉醉其中。扯车无界车评人小涛现场与主持人杨晓互动作为保时捷铁粉的我，也与保时捷Taycan结下了不解之缘。在这次活动中，我也和大家分享了与Taycan的故事，经过了一年来与Taycan的多次“亲密接触”，我依然感觉到Taycan身上的那一股浓郁的概念车气息。无论是白天看，还是晚上看，这车都有强烈的未来感。我之前说过，作为一个燃油车迷，我对新能源车一直都没有好感，它像是快消时代的产品，它或许“先进”“前沿”，但始终没有灵*，很像是那种身材火辣，脸蛋漂亮，可是一张嘴说话土兮兮，待人接物没脑子的类型。但是Taycan惊艳问世，让这个在汽车市场犹如”圣人“一样存在的品牌，肩负着全世界车迷信仰，用自己的名望为电动车背书。对于保时捷而言，Taycan的意义绝不仅仅是一台纯电动跑车这么简单，它象征着保时捷的未来。如果说给保时捷注入了灵*，那么Taycan的意义就是照亮前方。对于燃油车而言，纯电动车的发展才刚刚开始，目前还有很多的不确定性，但纯电动的大趋势已经不言而喻。作为一个以性能作为己任的豪华品牌而言，保时捷能够充分的洞察市场，根据自身的产品特点去选择自己在新能源领域的出路，这一点，实属强悍。
图南京宁南保时捷中心文
豆豆编辑
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