今天我们一起来分享下蛇王GT的改装，这可能是近期几期里面预算最少的一期了，GT起价$94,，为了节约预算原厂选装一个不看了，直接带着满打满算的0预算开整！
首先还是来看用途，GT在厂家定位上偏向于赛道直线兼顾，动力输出非常大的同事整车的底盘性能也并不弱，缺点则是车重过高而且轮胎不给力。底盘和行走方面，原装的MagneRide电磁悬挂系统性能非常强悍，后期改装的必要基本没有。前六后四的大号Brembo卡钳搭配前mm后mm的通风盘制动力毋庸置疑，同样可以直接留用。轮胎尺寸和型号是原车的短板，后的米其林PS4S轮胎就算是用来应对纯原厂的动力也略显不足。野马的最主流玩法必须是炸街+跑04+高速路，（请车主们注意行车安全不要超速），对这三个通途来说0预算直接全部投入动力就好，提前剧透一下提升可能会比你想象的更大。对于这样的大马力车型动力改装首先我们要注意的就是原厂发动机的极限，不得不说福特发动机还是相当给力的，目前已经有几台原厂发动机变速箱轮上匹左右的案例，最高更是高达匹轮上，结合GT大约83%的传动效率，发动机曲轴输出已经来到了+马力，这动力安不安全不知道，不过反正也没预算改这么大，左右看起来富富有余。原装发动机足够结实，并且原厂就搭载了2.65L的大排量机械增压器，最高效便捷的方法自然是更换普利盘提高增压值来加大动力。LethalPerformance的普利盘售价$好用不贵，尺寸选择上个人建议可以考虑2.7’’-2.65’’左右，相比原厂大概增加3-4psi的增压值，达到16psi左右。太高的增压值使用pumpgas很容易造成爆震问题，暂时先不建议。单普利盘3-4psi压力的提高配合ECUTuning就能轻易增加-匹马力，性价比非常高。选择的时候请注意，普利盘尺寸约小转速越快，增压值也越高，小心不要买反了进气选择了JLT，6英寸的管径，滤芯的尺寸更是有9英寸长，这样的尺寸完全不用担心进气流量了，厂家测试的数据是可以增加30匹路上马力，折合成曲轴输出足足有35-40匹，售价约为$。排气选用ARH的LongHeader头中段，2英寸的大尺寸头段并移除三元催化器，排气畅通无阻，声浪炸裂，尾段继续沿用原厂产品降低成本。全套价格约为$3,，厂家没有公布动力数据，但是整套排气保守估计最低也能增加50匹马力，并且大幅减轻了排气重量。目前整套总成本约为$4,，最后0预算选择一套Snow或者AEM的水喷系统，用来控制整体的进气温度，来应对更高的增压值和更大的动力，水喷系统一般可以提供50-匹的动力提升0预算动力部分的改装就完成了，4项改装分别提升了+40+50+50一共约匹的提升，动力总数也刚好来到了0匹曲轴，虽然实际输出肯定要打点折扣但提升之大性价比之高已经实属罕见。另外多说两句如果车友日后再有1万左右的预算，大概的搭配是中冷升级（$1,）,CNCport增压器处理（$2,），喷油嘴IDx8（$2,）,油泵套装（$2,）,配合2.45’’，18psi左右的压力，在使用E85燃料的工况下能大约能发挥出匹左右的动力，而且既然使用全原厂的发动机和变速箱，不过这个输出应该是非常靠近发动机的极限安全性耐用性有待考证，建议不差钱锻造发动机的车友考虑。说完直线和动力改装我们来说一下赛道，如果车主偏向于赛道用途的话小编个人建议从三点入手：首先就是轮胎的选择，一套更宽更高规格的轮胎可以看作是必需品，由于原厂的轮毂宽度只有11J轮胎也很难搭配以上的宽度，所以只能先维持原装宽度选择米其林Cup2，倍耐力Trofeo一类的高性能轮胎，一套GT尺寸的轮胎已经要用掉2左右的预算。关于宽度选择上，通常情况下在动力不是特别特别小的前提下，轮胎的宽度可以简单看做越宽越好，我们一般会尽量的选择宽胎。但以这期为例如果我们在11J宽度的轮毂上装超过推荐范围的宽度轮胎会不会提升性能呢？其实是基本不会的，除了容易理解的容易造成安全隐患外更重要的是宽胎搭配窄轮毂容易造成轮胎不稳定，在弯中晃动，对操控造成负面影响得不偿失。像这种厂家建议的轮胎轮毂尺寸对照表就可以作为参考第二点就是减重，GT的车重超过磅，实在是太过于沉重了，在赛道上对轮胎，刹车，避震等都是巨大的考研，如果想在赛道上有所谓为减重也是十分重要的。拆除后排座椅，脚垫，地毯等多少算是帮助，同时也可以用赛用座椅替换原厂大号的真皮电动座椅，增加安全性的同时又能减轻不少重量。第三点还是老生常谈的安全问题，头盔头盔头盔重要的事情说三遍，下赛道小编强烈建议每位车手一定要佩戴头盔。2的轮胎+0的安全座椅+0的头盔预算基本花光，在动力发面小编建议保持原装不做任何改装，第一原厂马力已经足够甚至难以驾驭，入门的时候一般不建议开如此大动力的后驱车，危险。第二过大的动力在赛道上激烈驾驶对发动机和刹车系统的散热都提出了很大的要求，我们目前的阶段没有预算对他们进行升级。好的这期GT就到这里，欢迎车主车友们积极留言分享个人心得，0预算确实不过瘾，下期5万预算野马GT开改回顾北国TimeAttack赛事北国TMP赛事打响全球TA赛车第一战英雄云集职业问鼎｜北国SMP分站赛事完全报道71台赛车71个拼搏的故事｜北国决战报道回顾北国其他推送（