在蔚来近日举行的NIODAY发布会中，李斌为广大的蔚来用户，以及蔚来潜在用户奉上了一场干货满满的演讲，李斌说：是蔚来劫后重生的一年，是用户让蔚来坚持了下来，定会不负期待，坚定前行。
为此他带来了几个猛料，这其中就包括首发的蔚来ET7轿车产品、kWh固态电池组、第二代换电站，以及更加智能的NAD蔚来自动驾驶系统等。今天咱们就来说说二代换电站和这个电池组。
二代换电站
将效率发挥到极致
在充电和换电方面，蔚来一直都是不遗余力，特别是年12月打通成都至珠峰大本营的快充线路，使蔚来成为首个在川藏线上部署20kW直流快充桩的新能源企业。
而在智能换电技术部分，蔚来也是走在前列，截止目前，有超过66%的蔚来用户安装了家用充电桩；超充网络已落成座超充站，根超充桩；蔚来的充电地图接入28.5万多根三方快充桩，覆盖全国多个城市。年9月，蔚来发布PowerUpPlan，计划全国部署3万根20kW直流桩。且蔚来已在全国建成座换电站，累计换电超过万次，李斌说，到年底，蔚来计划在全国建成座换电站。
而二代换电站的效率比一代换电站提高了一个量级。此次公布的二代换电站，电池数量最多可达13块，每天的服务能力最高可达到次，提升超过3倍，大大提升换电站销量。简单算一下充电速度大概是1C，也就是说，这样的换电站1小时服务能力的理论值是大约13辆车。
此外，还可以在车内选择自动泊入，整个过程无需车主下车，一键自主换电，非常的便利。
该换电站具有更智能、更强服务能力、更强兼容性的特点。蔚来二代换电站是基于端云结合，车联网和物联网深度融合的智慧能源网络。同时，随着自动驾驶技术的发展，换电站的服务效率将大幅提升。
kWh电池包
引发争议
除了新车和二代换电站广受