经典与未来的完美结合
雪佛兰科迈罗设计于年，第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。超过百万的销量使得Camaro成为美国标志。如今的第六代科迈罗依旧沿袭着美式肌肉车的设计元素。
（款第一代）
当前美国三大肌肉车从外观上来看：
?道奇的Challenger是最复古的，基本上保持了上世纪六、七十年代车型的外观元素
?福特的Mustang则是经典和现代相互溶合的风格
?而至于科迈罗，它走的是后现代化的路线，就像一个科技感爆棚的大玩具
加上科迈罗在《变形金刚》中的成功亮相，使得众多国内消费者被那典型美式轿跑所吸引！
棱角，即荣耀
GOOD.CAR
●造型一直是科迈罗的亮点，全车凌厉的线条勾勒出极为抢眼的视觉效果。虽然是全新换代车型，依旧能看出不少“大*蜂”的影子。
●“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅，一张极具攻击性的前脸似乎也成了它标志性的设计语言。
●钢铝合金框架取代了之前的框架，并推出了新的五连杆式后悬挂系统，刚度和重量都有所优化，外观设计也大量采用了空气动力学的设计理念，更有利于改善车辆的操控性和提升车辆的燃油经济性。
●20寸大号轮毂造型为五幅铝合金，与大气的车身十分搭配。
●尾部采用LED刹车灯以及左右双出的排气筒，使其在马路上的辨识度非常高。
此刻，即未来
GOOD.CAR
●雪佛兰科迈罗内饰配色以黑色为主基调。
●仪表台尽可能的压低，中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。
●雪佛兰科迈罗的设计以驾驶为重心展开，新采用的先进的车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择，可配置的仪表盘和可定制的内饰氛围灯等。
●三幅多功能运动方向盘集成了多项基本操作，配合两侧换挡拨片充满了运动气息。
●科迈罗的车内空间只是为前排的两位准备的，后座可以提供偶尔应急，但长途乘坐则会非常疲劳，不推荐。
●后座与后备厢连接，可以在需要摆放大件物品时将座椅放倒扩容。
后发，制人
GOOD.CAR
●加版科迈罗搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大马力Ps，匹配八速手自一体变速器。和现款ATS-L上的那套完全一样，只是发动机的调校会些许区别。
●最大功率为马力/rpm，峰值扭矩为牛·米/-rpm，而ATS-L的2.0T发动机最大功率为马力/rpm，峰值扭矩同样为牛·米，但是转速区间则为rpm-rpm。
部分图片源自丨汽车之家
科迈罗18款2.0T自动1LT硬顶RS科技包售价：36万起参考配置：
倒影；智能卡；定速巡航；胎压监测；织物座椅；RS包（氙气大灯；LED日行灯;RS标；20轮；尾翼）科技包（carplay系统；BOSE音响；8寸屏）单选：天窗。
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