11月29日下午，“罗江农商银行杯”中国全地形车锦标赛(罗江站)在白马关森林赛道圆满收官，因为是年度收官的最后一站，各个组别的年度总冠*都欲毕其功于一役，成果比赛出色纷呈，飞腾迭起，赛车场上追尾、侧翻，甚至“无人驾驶”等各种状况不断，最令人膛目结舌的是，多辆赛车在比赛中因为“力量的比拼”而造成轮胎脱落，真是激昂澎湃。
本站比赛重头戏是公开UTV车型组个人赛的第二场对决，刚一发车，就在一号弯发生了激烈的碰撞。7号赛车徐渭清被追尾撞翻之后，几辆赛车挤成一团，园地越野五冠王江惠坚却因此掉到了第10位。就在他持续超车赶到第6名时，在他前面的10号王振甫又被撞停挡住了赛道，江惠坚躲闪不及也撞了上去，再次掉到了12名。
随后江惠坚状态越来越好，展开了出色的绝地反击，连追7车，几乎每个弯都是两轮翘起惊险掠过。然而就在他即将接近第4名时，忽然左前轮飞出，赛车“瘸腿”，只能抱憾退赛。“其实我们在赛前就知道UTV的轴承有个致命的缺陷，杰纳研发部也委托我在比赛中测试了它的物理极限，所以这一站出现这么多的问题也在我们的预料之中。通过不断比赛获取数据之后，厂商会加强民用版改良设计，更好地为车主安全着想。”江惠坚说。
无独占偶，在这个组别先后有4位赛手的轮胎脱落飞出，扒胎之后靠轮毂坚持比赛的更多。最值得歌颂的是9号李桂华，仅管右前轮飞掉了，但是他仍然用“三条腿”完成了比赛，受到了现场观众的热烈追捧。
在杰纳UTV车型组个人赛中，江惠坚的队友、园地越野赛名将高健雄也有不俗的表现，固然有坏车陷在最后一道弯里阻碍选手通过，高健雄依然以“卓越的技术”拿到了季*，而名将卞平明却稍逊一筹，仅第四名的成绩未能登上领奖台，流下了遗憾的眼泪。
全地形车锦标赛在中国仍是初生牛犊，车手的经验还不够娴熟，而赛车本身的设计问题再加上园地的湿滑度很大，无法像华南虎的越野车那样做出切确的转历来。“我做的动作是10度，但是实际上它会跑出20度，再加上罗江赛道全是急弯，赛车的控制吃力困难”高健雄对本身的成就还算满意，但他最大的遗憾是未能看到江惠坚“把所有的对手都超完”。
凌鹰ATV运动车型组的比赛成果与第一场几乎一致，在祝海精和贾贝贝两位越野摩托的全国冠*车手眼前，邓连松毫不示弱，一向把赛车开上了最高领奖台。而12岁的李莲怡娜则是新峰凌鹰女子组的最大亮点，力压名将宿燕丽、陈丹丹夺冠。
在队赛成就方面，山东明朗防暴门窗车队和太仓正新轮胎新动力车队各自摘取了组别冠*，第一次组队亮相的川汽野马T70速道车队依附陈光显和卞平明的积分，也夺得了杰纳UTV车型组的车队第一，这对于川汽野马正式进*中国全地形车乃至汽车活动的赛场，都是一个主要的心理支撑。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇