写在前面
年到来，算是“冠木成霖出品”成立的第二个年头了，希望以后陪各位模友走过一年又一年！新年的开篇给大家写一篇我的“怨念车”——MustangShelbyGT。怨念这辆车很久了，一直没有价格合适的，某鱼普遍+，还有一些挂价……一次在和模友“老潘”的畅聊中，无意中提起了这款车，恰巧老潘说他有一个朋友要出，于是谈了一个合理的价格，这辆车就进入了我的车库。收来后感觉车型、做工都比较不错，所以后来在北京又面交了一台黑白条，以后会给模友们补图！
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年，纽约车展上ShelbyGT的野马原型车展出，款的ShelbyGT基于第五代野马的前期款车型打造。它采用了一台5.4LV8机械增压发动机，最大马力匹，最高可承受Nm。
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年，随着这一代Mustang的产品中期大改款，新的GT也顺势推出。依然采用了5.4LV8机械增压发动机，最大马力，峰值扭矩Nm。零百加速4.19S，最高时速km/h。
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年，GT再一次改款，换装全新的5.8LDOHCV8机械增压发动机，最大马力匹，峰值扭矩Nm。零百加速缩短为为3.3秒，极速提升至km/h。在外观上，前照灯改为HID光源，后尾灯采用了更具科技感的LED材质。
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年，洛杉矶车展上发布了全新的GT车型，搭载了5.2LV8机械增压发动机，最大马力匹，放弃了之前的6速变速箱，匹配7速双离合变速箱。蛇标变为中网中间，很多模友和我感受一样：有点别扭。
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左前45°可以说是这辆车最好看的角度了，蛇标的位置很吸引眼球。蓝白撞色显得非常战斗，充满霸道的气息。同时这个颜色也非常养眼，百看不腻！
后45°也是非常好看的，蓝、白、红三种颜色显得很有视觉冲击力，中间的蛇标恰到好处。Aa的形准非常不错，有些模友会觉得悬架做的有些高，自己动手改装降低悬架。
来到正脸，首先发现缝隙控制到位，缝隙均匀很舒服。中网全部为镂空材质，蛇标做工精致，细节处理到位。
大灯方面做的中规中矩，大灯、雾灯都有有反光碗的细节处理。
尾部的小鸭尾很性感，鸭尾下面还有一串字母：SHELBY，标志着这并不是一台普通的Mustang。双边单出的排气孔并不张扬，反而有些低调。后备箱的缝隙控制也不错，有点像塑料车的缝隙。
后尾灯并没有太多亮点，表现一般。不过蛇标上的“SVT”、“FORD”标识以及“SHELBYGT”车型标志确实够细节，这点确实值得表扬。
来到侧面，形准表现不错，悬架确实有些偏高，不符合跑车定位。门边缝隙控制也不错，而且门边也没有因开门而掉漆的情况。
五辐条式的轮毂与实车一致，轮毂盖有“SVT”的标识，刹车盘和刹车卡钳质感也不错，卡钳上还有“Brembo”的字符，时刻证明它不是一辆普通的福特野马。
车身上最有灵*的就是这两道白条的装饰，这也是谢尔比和普版差价过大的原因。内饰座椅上也有两道白条，座椅与车身配色相互呼应，非常和谐。
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发动机舱布局紧凑，刻画不错，做工细致。发动机也采用了独立结构，当年块的特价车做工也很棒！机盖没有用大狗腿，不过需要支架支起机盖，原汁原味。
内饰做工也是不错的，仪表上面有塑料件覆盖，还原度比较高。座椅也采用了相间的配色，与外观相间配色一致。中控按键刻画清晰，在Aa内饰中属于中上水平。
再来看看门板吧，门板没有做分色处理，分层还是不错的，把手没有用金属材质体现，有些遗憾。门的开合角度约为90度，符合实车开合角度。
尾门开合是一种不规则的形状，支撑方面使用了小狗腿，有一些小遗憾。后备箱内部使用了植绒材质，表现中规中矩。
最后总结
不管从哪个方面看，这台蓝白条的GT都是非常漂亮的！虽然我没有美式肌肉车的情怀，但我还是因为颜值“出轨”了这台谢尔比。论做工的话，他可能不值四位数，但是论养眼，这四位数花的比较值！款的GT有四种颜色，目前价格都在左右，白红、白灰便宜一些。因为颜色的价钱差距并不大，所以我建议大家都买更喜欢的颜色。新的一年，新的开始，祝大家都能收到自己的怨念车！
冠木成霖出品感谢您的支持！