TUhjnbcbe - 2021/2/25 11:15:00
说到野马，总会有各种声音：野驴、泡X车等等，只因它是个2.3T，要是5.0LV8待遇就不同了，这次，我们有一个性价比更高的捷径...由于又没什么车拍了，于是找来了我们的好朋友，“昌平国王”、“Topclean董事长”——亢岳，跟他借台车～兰博基尼公里数太少，不借！法拉利我们拍过，不借！卡曼气质不符，不借！RS4车脏，不借！软磨硬泡下，最终借给了我们这台老款野马，搭载3.7LV6发动机，马力，匹配六速手动变速箱据说老司机在开手动挡前都会先确认挡位是否在空挡里，如果挂着挡，一点火容易窜出去，比较危险然而，当我们正要开走的时候出岔子了，这台野马停了好长一段时间，电瓶没电了，最后靠万能的NV工作车给搭着了这台老野马的配置也很有意思，电动调节座椅前后，但靠背倒是手动调节的加完油后这匹马儿再次趴窝，更是引来一大群路人旁观，众说纷纭，热情地想帮忙推着，也是挺好玩的终于打着火，把这台野马开到了山路上，首先来聊聊这台车的转向，并没有什么反馈，路感不是那么清晰；车头响应比较慢，相对其他性能车来说，避震没那么硬值得表扬的是，相比起现款的2.3T，这台老款野马的声浪还是不错滴，不过话说回来，毕竟大了1.4L的排量、还多了两个缸呢，再不动静大点可就说不过去了另外，这台拍摄车匹配的是一六速手动变速箱，也比普通的自动挡多了几分驾驶乐趣拉拉高转速、做做跟趾，入弯、降挡补油，走你！手动挡的乐趣就是那么简单你要说现在二十多万能买到的，老款C63和这老野马，哪个更有范儿呢？可能从外观上讲，这台野马可能就已经赢了，复古而充满肌肉感的外观，开在路上辨识度很高，给人感觉这就不是一台便宜的车事实上这台野马并不适合在山路激烈驾驶，更多的是单手扶着方向盘，耳边放着美式音乐，开在看不到头的公路上，享受GT车型带来的舒适在试了老款野马之后，我们对新款的野马也产生了很大的兴趣，打算试试两代车都有些什么区别首先一坐进车内，这感觉就完全不一样了，和老款比起来进步了不少，有中控大屏、金属材质搭配，看着至少没那么“古板”了配置方面也有了很大的进步，虽然这只是一台2.3T的野马，虽然它没有3.7L那样的声浪也没有手动挡带来的驾驶乐趣，但是它有座椅加热、通风，有炫酷的仪表盘等等。那么问题来了，你们更喜欢哪一台呢？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇