作为车迷，这段时间您可能已经被上海车展的各式新车刷屏了，不过今天我们不讲新车，而是带您回忆下往届上海车展发布的，可以在我们记忆中“刷屏”的车型，一起来看看吧！
年7月3日，第一届上海车展正式开幕，其中最闪亮的明星无疑是刚刚国产的上海大众桑塔纳轿车。
与其说是桑塔纳在第一届上海车展亮相，还不如说是上海为了展示自己这部划时代的产品而举办了第一届上海车展。
桑塔纳自年正式投产后，迅速占领了国内公商务车市场，而后又逐步下放“身段”，走进家用车市场，最终成为了我们身边最熟悉的“老朋友”。
整个90年代，中国汽车工业经历了飞跃的发展，到年的上海车展上，不光有了大量中国品牌车型，甚至首款中国品牌跑车都已经亮相，这就是吉利美人豹。
吉利美人豹10万元的定价让我们不禁想到马自达MX-5和福特野马这样的亲民跑车，然而过于羸弱的动力和国人对实用性的迫切需求都让这款“国民跑车”没能取得成功。
上海不光是上海大众的大本营，这里还有另一个庞然大物——上海通用。年上海车展上，上海通用带来了自己的一员悍将——别克凯越。
稳重的设计、亲民的价格再加上别克的品牌影响力，凯越上市之后销量节节攀升，迅速成为了家用车“新三样”的一员。截至年停产，别克一共销售了万台凯越车型。
年4月，另一位我们极为熟悉的家用车亮相上海车展，它就是当年国产的福特福克斯。6个月后，国产福克斯正式上市，价格区间为12.98～17.58万元。
比起当时的竞争对手，福克斯新潮的外观和优异的操控品质都让它成为了汽车市场上的“时尚担当”，而它销量上的成功也从侧面说明中国消费者不再只