日前，编辑从相关渠道获悉，长安福特MustangMach-E将于四月开幕的上海车展正式发布，国产后竞争对手将锁定国产特斯拉ModelY。
图为进口车型
据悉，Mach-E名字来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach1，其中Mach为航空领域常用词，其代表着航空器与音速的比值，而后缀的E则代表了纯电动的意思。
新车基于福特GlobalElectric平台打造而来，外观依旧保持了Mustang的经典设计语言，例如长发动机舱盖、高前鼻以及三道杠尾灯等。根据相关报道，国产MustangMach-E上市后分为普通版和GT版，其中普通版车型采用了与车身同色的封闭式进气格栅，而GT版车型则在封闭格栅基础上增加了蜂窝纹理。
图为进口车型
新车侧面采用了溜背式设计，搭配分段式腰线，使得整个车身的视觉效果更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距达到mm。轮毂方面，SELECT车型配备18英寸单色轮毂，PREMIUM将配备19英寸双色轮毂，CALIFORNIART.1EDITION车型配备了带有空气动力学的18英寸双色轮毂，而GT版车型则配备了20英寸轮毂。新车尾部造型较为简约，三道杠尾以及尾箱盖微微上翘的“鸭尾”令自身极具运动气息。
图为进口车型
MustangMach-E的内饰设计同样简约，10.2英寸全液晶仪表显示界面将会跟随驾驶模式发生改变。15.5英寸中控屏内部配备了最新的SYNC系统，整体界面显示更加简洁，并支持OTA升级。
图为进口车型
动力上，MustangMach-E搭载分别搭载75.7kWh和98.8kWh电池组，NEDC续航里程最高可达公里。在参数上，标准续航版车型的最大功率kW，长续航后驱版系统最大功率kW；长续航全驱版系统最大功率kW，GT版本最大功率kW，峰值扭矩N·m。