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大家好！在本期中，我与您分享了“,名福特探险者，然后是凯迪拉克XT6，车主：差距显而易见。”老板林先生不久前提到了福特探险家。选择汽车的原因：预算约为30万，已进行了比较。我喜欢中型和大型SUV，并比较了Tourang和AngkeQi。最后，我仍然更喜欢资源管理器的2.3T功率调整。我旁边的那个和我的朋友开着凯迪拉克XT6。借此机会进行比较并获得一些经验。看一看
在外观上，福特Explorer和凯迪拉克XT6都代表了美国中型和大型SUV。在外观设计风格上，两款车的光环都足够坚固。但是要说其设计更能代表原始的“美国风格”，我认为带有更多外部镀铬装饰的新型福特Explorer的风格更纯正。
福特探险者采用家庭风格的超大六角形深海波浪前脸设计，并带有精美的镀铬装饰，彰显了经典的美式风格，并且气场足够坚固。凯迪拉克XT6的盾形网也是一种家庭风格。尽管精致感很好，但就动量而言，它并不像探险家那样令人印象深刻。
在照明配置方面，两款汽车均标配有完整的LED大灯。整个系统配有自动大灯，非常方便日常使用。同时，两辆车的大灯具有大灯延迟关闭功能（伴随我的居家功能），可以提高经常在夜间停车的车手的安全感。
在车身尺寸方面，福特Explorer的性能明显优于凯迪拉克XT6。在轴距方面，探险家的轴距超过3米，而XT6的轴距仅为mm。资源管理器的超短前后悬垂不仅使视觉效果更好，而且还具有更强的进场角度和越野角度。
福特Explorer的后部设计可以看到旧模型的阴影。尾灯的形状和银色的汽车标志都反映了探险家的传统。凯迪拉克XT6的尾部还采用了经典的钻石切割设计，看起来很锋利。Explorer和XT6的尾部设计是两个具有不同性格的“硬汉”。
福特Explorer的内部设计与国外版本相同，采用对称风格设计。凯迪拉克XT6采用非对称设计。两者均使用柔软的雪泥造型和皮革拼接的内饰风格。凯迪拉克更能营造高端感，毕竟这是一个奢侈品牌。
福特资源管理器的空调控制集成在中央LCD屏幕内，并以全触摸模式进行操作。空调，座椅和后排控制功能是分开划分的。界面清晰显示，逻辑相对简单。凯迪拉克XT6采用了与传统按钮触摸操作相匹配的设计，并且调节方法也非常简单直观。
就“三大件”而言，探险家配备了野马野马提供的2.3T涡轮增压发动机。最大功率：kW（Ps），最大扭矩：Nm。路缘重量接近2.1吨，车身宽度为2米。，动力可以满足日常驾驶的需求，但不要求动力“过剩”，也不能提供清晰清新的加速感。
与凯迪拉克XT6相比，此LSY系列2.0T发动机在许多型号上均配备了Angke标志等，其动力略逊于Explorer。XT6的制动距离长，制动踏板的感觉通常不够线性。这是XT6打开时的缺点。
Explorer10AT变速箱具有平稳的动力传递和轻柔的换挡功能，但是当需要快速加速时，降档速度相对较慢，变速箱需要反应一秒钟才能做出动作，而XT6上的9AT则需要相对更好。面对像Explorer这样的大中型和大型SUV，XT6的动力储备仍然不能令人满意。这两款车都配备了多种驾驶模式可供选择，而探险家则有六种可供选择的模式：标准经济舱，防滑，雪地/沙地/人行道。凯迪拉克XT6仅配备运动，标准和越野驾驶模式。
写在最后
驾驶福特资源管理器后，比较凯迪拉克XT6。从三个主要组件的角度来看，Explorer明显比XT6强大，但是XT6带有豪华品牌光环。在外观和内饰质量方面，探险家都落后于凯迪拉克。XT6，这两款车都能够花费少量金钱来体验BMWX5和AudiQ7的动力体验和宽敞的尺寸。价格是好的。如果将其更改为您，您是否希望使用Explorer或XT6？欢迎在下面发表评论
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