1、3D打印技术VS汽车制造
2、3D打印技术在汽车制造中的应用解析
3、相关产品
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3D打印技术VS汽车制造
3D打印，又称3DP，是一种基于数字模型文件的技术，采用粉末状/丝状金属材料或塑料等粘接材料，然后逐层印刷物体。3D打印是一种通过逐层堆叠材料而产生三维实体的技术，它不同于传统的材料加工技术，因此也称为增材制造。
3D打印的优势在哪？
与很多传统加工方式相比，3D打印拥有诸多优势，比如可在短时间内快速地完成用户的小批量定制化物件，同时也可降低新产品开发研制的成本和投资风险，缩短新产品研制和投放市场的周期。
汽车工业在中国的经济发展中，起着重要支柱的作用。汽车制造商借助3D打印技术，能够实现小批量定制部件和生产自动化，并且可以实现有机形状、中空和负拉伸等复杂几何形状的创建和制造。3D打印能够快速制作造型复杂的零部件，当测试出现问题时，修改3D文件重新打印即可再次测试。
因此，3D打印技术无疑是给汽车制造行业带来了福音。目前，3D打印技术在汽车工业中得到了广泛的应用。
23D打印技术在汽车制造中的应用解析
汽车及零部件制造是3D打印技术重点应用领域。目前，主流的3D打印技术有七种基本类型，分别为：材料熔融挤出FDM、粘合剂喷射3DP，材料微滴喷射、粉材平铺融化、直接能量沉积LENS、薄材叠加LOM、光敏树脂平铺SLA。其中，FDM、粉材平铺融化以及SLA已经在汽车工业制造上得以应用，除了汽车零部件的3D打印，甚至很多企业还在尝试用3D打印技术实现“整个”汽车的制造。
3D打印在汽车制造中的应用范围
目前应用主要有以下几个方面：
1、用于设计；
2、结构复杂零件的直接制作；
3、汽车上的轻量化结构零件的制作；
4、定制专用的工件和检测器具；
5、整车模型的制作。
以下是使用了3D打印技术的汽车制造应用案例
1、宝马i8敞篷支架
2、布加迪威龙刹车卡钳
3、福特野马GT电子驻车制动器支架
4、福特猛禽F-的辅助插头
在汽车零部件的开发过程中，采用3D打印技术可以有效缩短零件的试制周期、减少生产成本。虽然目前3D打印技术日渐成熟，在汽车生产制造过程中的价值也逐渐被挖掘出来，但3D打印技术仍存在一些问题需要亟待解决。
1、3D大打印汽车的量化生产存在一定的困难。在汽车生产制造过程中所采用的3D打印机等设备往往造价昂贵，想要在工厂大规模的生产过程中投入使用不太可能。即使运用3D打印机，也只能制造少数高级车中价格较高的功能零件。
2、技术不够成熟。虽然目前的3D打印技术已经可以用于汽车生产，但是有些零部件的生产制造由于需要较高的精度和灵活度，采用3D打印往往能够制造整套零件的一些主要部件，目前想要实现整车的生产和打印还需要一些时间。
3、材料影响3D打印零件的效果。在行驶过程中，汽车往往会产生一定的颠簸和震动，因此，选好适宜的材料更有利于提升整车的性能。为更好地发挥3D打印技术的作用、生产出具有高端性能的车辆，采用适宜的材料十分重要，而某些材料虽然品质优良，但是造价昂贵，这些问题也限制了企业采用3D打印技术进行汽车及其零件的生产制造。
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相关产品
3D打印用主流激光器的种类包括紫外激光器、光纤激光器以及CO2激光器，YAG激光器也曾被使用，3D打印机会根据成型材料的不同匹配不同的激光器。然而激光器制造作为一个独立的产业，其不断的发展使它们与3D打印工艺的匹配也发生了很大变化。
瑞丰恒ExpertⅡnm紫外激光器
瑞丰恒推出的ExpertⅡ系列的紫外半导体泵浦脉冲固体激光器功率范围在3.0w~5.0w,具有较短的脉冲宽度（14ns
30K）,优越的光束质量（M21.2）和完美的光斑特性（光斑椭圆度90%）。该系列激光器专门为SLA3D打印机而设计。end
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