以前我们对美系肌肉车了解的可能并不是很多，可能只知道道奇地狱猫和大*蜂科迈罗，但是无论这两个牌子中的哪一个，它们的竞争对手都是福特野马，其实有时候能做别的东西所竞争的对手也算是一种特别的荣幸，不是吗？有的朋友买回来车的第一件事可能就是改装，不过美系肌肉车的改装潜力确实是很大的。
前没有多长时间一位江苏的车友，就花了45万买入了一辆福特野马现在叫福特Mustang，买回来的第一件事就是先给车进行了一些“微整手术”，再微整直接觉得不怎么满意，就又给车改装成了剪刀门。
车友说：“我买车的时候刚好赶上了关税下调，之前看的一直都是快50万，而现在买下来也就是40万多一点。正好自己也想给车改一下，于是就拿着这些钱先去给它开个剪刀门，至于轮毂和尾翼还没想好改装成什么样子的，等想好了一块给改了。”
虽然宽大的尾翼和张狂的轮毂是一台跑车的标配，但是个人觉得福特野马没必要这样改，因为它本身看起来就已经很秀气了。在这件事上只能说人和人的审美观点不一样。这台车无论是前面的灯组还是后尾灯看起来都算是比较的犀利扎眼的。尤其是在晚上打开了全部灯光的情况下。
车友说：“当我改好剪刀门和朋友们一起去吃饭的时候，朋友们个个都在笑。他们说剪刀门是几百万跑车的标配，配备在这样一台平民跑车上感觉十分的不搭，很难驾驭得了。但我个人感觉买回来是自己开的自己觉得感觉良好自己喜欢就行了没必要在意别人的意见。”
打开车门，能立马感受到一种粗狂简洁的气息扑面而来。美国人造车比较讲究实用，这点最能在肌肉车上体现出来，圆头的挡杆和空调出风口看起来都比较的个性。
车友说：“这台车搭载的是2.3T的发动机，很多朋友说买肌肉车就应该买大排量，大排量才是肌肉车的精髓所在，我承认他们说的这句话是正确的，可是那么大的排量我也用不到。”
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