这篇文章的主角，是一辆被网友们成为国产版埃尔法的国产MPV车型，它就是来自野马的斯派卡，款车型的起售价4万多，看着还挺实惠，这车怎么样，值不值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，他确实是对得起网友们称他为小号埃尔法的称号，车身的各种轮廓和细节设计，确实是和老款埃尔法是十分相似，看着还不难看，也就是尺寸小一些，不过别当这是好事，都什么年代了，还这么明显的模仿。
前脸和老款埃尔法相似度很高，像是大灯和中网的造型，也就是车标是自己设计的，车身侧面，用的铝合金轮圈还不错，但是车门的设计，还是和埃尔法相似，车尾的设计不用说，尾灯的设计像极了。车身和轮圈有小划痕小刮擦不用喷漆，一根点漆笔就能解决问题
车内设计使用的也适合某款德系车相似的感觉，像是中控台的布局，方向盘的造型，都很熟悉啊，也就是车标是自己的，不过虽然价格便宜，配置倒是还行，像是中控屏，倒车影像，侧滑门，高配还有电动侧滑门，多功能方向盘，后排出风口还都有，这个价格，可以了。
座椅使用的皮革材质，座椅的造型还真的和埃尔法有点像，哈哈，坐起来的舒适度也就那么回事吧，乘坐空间方面，因为车内高度比较高，cm测试者，三排座椅都能坐下，而且因为使用的2+2+3的7座布局，第二排的独立座椅设计，舒适度还不错。
尾箱的常规进深就有0.32米，加上1.1米的高度，容积其实还不错，折叠第三排座椅的进深0.77米，不小了。
动力方面，这车是用的就是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，比较弱的一个参数了，搭配的5速的手动变速箱，车身重量1.43吨左右，零百加速时间我们实测需要16秒多，我的个天啊，哈哈，这基本上是我们测过的最慢的一辆车了，版本的丰田霸道都没法和他抗衡，日常开起来，他的加速感受也确实和他的成绩很接近，因为是手动变速箱，大脚油门起步感觉还够用，走起来以后的加速感受就不太好的，加上比较大的风阻，速度越快加速感受就越慢，到了最后就靠慢慢往上爬的感觉了，加上比较大的发动机噪音，你会不自觉地松油门了，工信部油耗为6.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。
底盘方面，这车使用的就是前麦弗逊后多连杆独立悬架，看着还不错，毕竟是后独立悬架，但是看到实物后，有点蒙啊，这不像是独立悬架，和整体桥很像啊，但是官方这么说了，就当他是吧，日常开起来，悬架在铺装路面行驶的感觉还行，这是好消息，就是遇到颠簸，尤其是连续颠簸的舒适度就比较一般般了，加上不太好的NVH控制，确实对得起它的售价，毕竟价格便宜，一分钱一分货。
最后总结：如果你预算有限，想买一辆便宜的，空间大的车，这车没啥问题，就是动力差点，后期的质量稳定性一般般，整体中规中矩吧，4万多的起售价，还是挺值得，但是他这种明目张胆的外观内饰模仿，确实是让人看了很是不舒服。
你能接受还在模仿设计的国产车吗？
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