汽车在出厂销售前都会经过缜密的研发设计环节，保证所使用的发动机可以正常运转，并且可以满足消费者日常所需。但如果一辆车开久了，对于一个汽车爱好者来说，可能早就已经疲倦了，缺少了新鲜感和刺激感。这个时候，这些人就会想到“异种移植”！
所谓异种移植，指的就是将其他品牌的发动机，装到某辆车里。比如，将一台本田的红头发动机装到野马上？又或者把LamborghiniV10Twin-tubro引擎放到一辆高尔夫上？
总之，那些疯子将这种异种移植表现的淋漓尽致。今天范儿就带大家看看那些变态到让你想拔刀的异种移植！
[移植神机--本田红头B、K]
要说本田的红头发动机，那可是性能车迷的心头好，随着高亢的VTEC开启，源源不断的动力让车迷们心潮澎湃，更是有一些变态的玩家将本田这颗红头发动机移植到各种车上。
当野马粉和本田*看到这张图的时候，内心闪过一万只小羊驼！试想一下，一辆奔放的野马装上了本田的红头发动机，"爆TEC"！？告诉范儿，我的刀呢？
各位不要慌，经核实，这是一张PS的图，所以我们接下来要来真格的了！
大家对于MiniCooper改装外观，动力什么都还算是比较常见的，但是如果有人将本田的那颗红头K20Vtec引擎装进MiniCooper的身体里，你是不是会很惊讶？作为一台底盘很扎实的mini，可不能这么轻易的放过性能！
经常能看到神车*和红头*互怼吵架，现在有80-84年款VolkswagenCaddy移植本田K系列引擎了，同时拥有神车特质和红头能力，是不是有种啪啪打脸的感觉。想起星爷在《食神》中的对白，“争什么争，合在一起做撒尿牛丸啊，笨。”说笨了吗？说了。
被称为最有驾驶乐趣的小型跑车的马自达MX5，虽然在操控上极为有料，但其原厂一百多马力的发动机却着实让喜爱它的车迷们伤脑筋，对于热爱赛道驾驶的车主而言，想要自然吸气的线性输出，唯一根治的办法就是移植！
车主选择移植HondaK系列引擎，经过周边的强化以及相应的改装之后，从原厂的匹引擎马力，提升到了匹轮上马力，对于MX5这样一台小巧的跑车来说，这个马力足够让它起飞的了！
[移植神机--丰田2JZ发动机]
作为日系性能神机的2JZ发动机，其动力升级空间简直恐怖的令人发指。搭载在丰田牛魔王supar的身上，原厂马力的动力只需要简单升级下增压值，调校下喷油点火即可升级到马力。这种动力提升的空间让那些性能车迷为之疯狂！
有些人开着"马"却操着"牛"的心，结局当然是诞生出一个牛马杂交品种，这台宝马5系E60就移植了一个2JZ发动机，车内还装上了赛车标配的翻滚架。也许是因为2JZ的动力太强大，车主怕自己无法驾驭翻了车。
既然宝马都选择爱上了牛心，那这台年的奔驰"老破车"也不甘示弱。车主在将其翻新的过程，突发奇想要不把发动机也换了，凭着有钱就是人性的基本原则，最后选择了这台2JZ神机。不知道车主换了这颗心脏后，有没有真正的体会到暴力绅士的感觉？
这个世界最不缺的就是“疯子”！日本车主把劳斯莱斯幻影的这台V12发动机拆下来，换上了一颗90年代6缸的2JZ！如此疯狂的行为，范儿觉得连劳斯莱斯的铁粉王思聪王大少爷都做不出这么疯狂的事情！
车主既然选择了丰田的这颗2JZ发动机，范儿相信他看重的更多的就是其血腥暴力的动力，在将涡轮的压力控制在1.6bar（23.5psi）的保守设定调校时，这台机器可以稳定的输出hp马力，而如果将涡轮压力打到2.0bar（29.4psi）的压值，这台机器可以压榨出HP的恐怖马力。
[移植神机--大马力V8]
很多人都认为V8是一种情节，他们对V8的痴迷已经到了癫狂的地步。爆改的小排量车在赛道还算吃香，若来到美国的直线加速赛，别说肌肉车了，校车都把你秒得没脾气！所以一些对大马力痴迷的车迷，不管什么车，都希望拥有一颗V8的心！
就连本田粉心中的神车S也中了老美的*，车主为其移植了一个硕大的V8引擎，不过车主将引擎盖直接拆掉原因不知道是因为V8太大了盖不上，还是单纯的想要气死本田粉？
这辆第四代的NDMX-5，车主KeithTanner为这辆崭新的MX-5植入了6.3LLS3V8引擎，匹的动力够车主爽好久了。得益于LS3引擎的小缸体以及轻量化特性，移植引擎之后，车身配重没有什么太大的变化，改装后的前后配重比为53.4:46.6，原厂的前后配重比是52:48。
作为WRC"常胜将*"的斯巴鲁如今也沦落到了换心脏的地步。没错，这台小豹子不知道是因为动力不能满足车主还是车主厌倦了水平对置的平稳，终于在一番激烈的思想争斗下，选择了一颗大V8引擎。有了V8引擎的豹子，是不是放弃了四驱，变成了后驱呢？
范儿今天所给大家列举的这些异种移植，如果大家感兴趣可以给范儿留言，说出你知道的那些可怕惊人的异种移植！
美图欣赏
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