全美唯一年不停产的汽车厂
20亿美元比很多汽车厂的总投资还要多，但荣格工厂这笔环保投入并没有白花。我们抬头望到窗外，可以看见巨大的屋顶胶囊、自然化的居住地、太阳能电池阵和节约能源的光伏板，这是全世界最大面积的生态屋顶。屋顶表面栽植有景天属植物，将Dearborn（福特总部所在地）荣格工厂总装车间的屋顶变成了一个4公顷多的庭园。这种生态屋顶不仅减小了暴雨径流，具有隔热、造氧的作用，还使屋顶本身的寿命提高一倍以上。有数据显示，荣格制造厂总装车间的屋顶每年可吸收万加仑的雨水，并为建筑提供了天然的隔离层，进而降低能源成本。20亿美元的环保费用不是白花的，荣格工厂总装车间的屋顶变成了一个4公顷多的庭园。巨大的环保投入只是荣格工厂实力的一方面表现。年，荣格工厂迎来了周年的庆典，福特汽车公司CEO比尔.福特在宣传片最后亮相并说道，“FordRougeFactory建立于勇于创新的传统之上，并在21世纪为这一伟大传统赋予了新的内容。”荣格工厂还是美国历史上唯一一个年来不间断生产包括轮船、拖拉机和汽车在内交通工具的工厂，是美国工业的象征。在两次世界大战和18次美国经济衰退中也不曾停工，生产出众多世界上最为著名的汽车——包括ModelA、Mustang野马和F-皮卡等，累计生产了数百万辆。荣格工厂也不断与时俱进，能够利用机器人技术、3D打印和虚拟现实等最新技术生产这些全面革新的汽车。这些新工具的目标是在该设施及其7,名员工原本既有的超高效率基础上继续提高工作效率。目前，在工厂三班轮班的节奏中，每53秒就有一架新的F-从装配线尾端下线，每天有超过0辆皮卡从这里下线，每周产量约为辆，随着参观的脚步，不同颜色的F-在总长度超过4英里的流水线上被装配出来。到年，这里将开始生产第一台F-混合动力车型，很快会有纯电动皮卡推出。荣格工厂的地位如此之高，以至于特斯拉CEO马斯克在接受华尔街日报采访时也不忘怼上一句，“福特的工厂看起来像个太平间”，这一句话瞬间惹毛了福特，随后福特汽车全球传播副总裁马克·特鲁比回击称福特Rouge工厂每53秒就有一辆F-下线，而特斯拉的新生产线只是个“临时帐篷”。02F系列皮卡一年卖出多万台，产值多亿美元
在荣格工厂，一进门有个独立的小舞台，单独摆放的是一辆最新款的F皮卡，该车被俗称为猛禽。在工厂门口处现代化的接待中心提供两座多屏幕电影院，一个是福特汽车历史以及亨利福特传奇一生的展示，另一个是全感电影院，通过4D多媒体的方式展现福特皮卡从概念设计到生产下线的全过程。毫无疑问，F皮卡是福特最重要的车型，没有之一。F-皮卡足以撑得起这些“荣誉”。“年在美国卖近90万台，加拿大15万台，全年超过万台，按照一台5万美元来计算，总产值超过亿美元。”在福特工作了27年之久的福特华人协会会长姜洪告诉DearAuto：“世界强公司中，这一数字排在HP（惠普）前面。”亿美元是个什么概念？年福特全球销售额为亿美元，位居世界强第30位，也就是说，F系列皮卡一个车系就占据了福特总销售额的1/3。亿美元可以排在世界强第名的位置，著名的联想集团年营业额也就在亿美元，位居名。从销量而言，F系列皮卡的稍逊于卡罗拉屈居第二，但销售额遥遥领先，是全球产值最高的单一车型。相关的统计数据显示，年福特F皮卡的全球销量约为万辆，仅次于卡罗拉的万辆，但是F系列的皮卡主力车型为F-，该车在北美的售价6万-7万美元之间，整个F系列平均售价超过5万美元。卡罗拉的平均售价不超过2万美元，所以，从这个意义上来说，F系列皮卡才是全球销售额第一的车型，也是福特的“印钞机”。F系列皮卡在美国一个月的销量曾接近7万辆，甚至罕见的要加价销售。荣格工厂正在加班加点满足客户需求，目前该车型也已经进入中国市场。现在在售的新款福特F-猛禽与老款猛禽相比，最大的变化当属心脏部的变化，发动机由原来的6.2L变为3.5TT双涡轮增压，变速箱由原有的6速变为10速，款福特猛禽也成为第一款量产车使用10速变速箱的，在发动机动能以及燃油经济性上都是不小的提升。03总部撑腰，F-精神复兴中国市场
除了参观荣格工厂和一个私人的野马收藏馆外，福特还展示了其在自动驾驶领域的实力，也让福特中国团队的信心进一步增强。福特与ARGO公司共同研发的自动驾驶蒙迪欧。8月23日，在与工会进行激烈谈判之前，福特汽车公司汽车业务总裁韩瑞麒（JoeHinrichs）专门抽出了45分钟接受中国媒体的采访。福特汽车公司汽车业务总裁韩瑞麒（JoeHinrichs）：中国市场对福特而言非常重要，可以说是最重要的一个市场。9年到年之间，他曾在福特亚太总部和福特中国工作过，韩瑞麒坦言，在中国的那几年，是他职业生涯当中最值得骄傲的一个记忆。福特总部对中国市场也是大力支持，中国是唯一一个作为单独国家市场汇报给韩瑞琪，而北美市场也是包括了美国、加拿大、墨西哥等几个国家。“中国市场对福特而言非常重要，可以说是最重要的一个市场。”韩瑞麒表示：“最近的几个月，我们也看到了非常良好的回升迹象，特别是在销售渠道方面，经销商的信心得到了极大的提升。我们对接下来在中国的业务还是非常乐观的。”福特汽车中国不久前公布其年的发展计划，到年福特将推出15款全新电动车型和50款新车型，与此同时，福特将依托“战略”强有力的支撑，以及全新产品的逐步投放，让福特重回发展快车道。8月份，福特中国一口气推出三款新车—福克斯ACTIVE、锐界ST和全新金牛座后，又马不停蹄的上市领界EV车型。“F-的口号是打造强悍（BUILTTOUGH），只要我们以F-精神来做中国市场，不可能不成功的。”福特汽车（中国）有限公司产品创新副总裁刘曰海对DearAuto称。在刚刚过去的7月份，福特在华的主力长安福特，共售出辆新车，较6月份辆的月销量环比增11.9%;至此，其销量已然实现环比两连涨，隐约有走出困境之势。文王灿彬(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)————END————法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇