记者丨孙桐桐*辛旭
5月，汽车股板块整体延续了4月的增长势头。
据《每日经济新闻》记者不完全统计，5月，74家汽车类上市公司（涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中，有56家上市公司市值“飘红”。
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具体来看，各个板块都有不同亮点。国际车企层面，特斯拉（TSLA）受负面消息影响，销量下滑，市值也蒸发超亿美元；中国车企整体表现较为积极，28家整车企业中，有21家企业市值增长。其中，比亚迪(.SZ)重回中国车企市值榜首位，5月31日其市值约为.86亿元人民币（以下简称亿元）。
汽车产业链上下游企业5月市值表现亮眼，宁德时代（.SZ）市值突破1万亿元，约等于比亚迪、长城汽车（.SH）、吉利汽车（.HK）三家整车企业市值之和。不过，经销商板块表现相对不佳，超半数企业市值出现下滑。
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特斯拉市值蒸发超亿美元
据记者不完全统计，5月，16家国际车企中，有13家企业市值“飘红”，仅特斯拉、法拉利（RACE）和日产汽车（.T）三家企业相比4月出现市值下滑，而这与4月仅有特斯拉、法拉利和现代汽车（HYMTF）3家企业市值环比增长形成鲜明反差。16家国际车企5月市值合计增加约0.9亿美元，基本与4月持平。
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在众多国际车企中，特斯拉仍是一大看点，5月市值环比蒸发.3亿美元，跌幅达11.9%。有分析称，市值大幅蒸发，与近期特斯拉负面消息缠身不无关系。近期，受“车顶维权”、多起刹车失灵等事件影响，4月特斯拉在华销量也严重下滑。乘联会数据显示，特斯拉4月批发销量较3月减少了近1万辆，环比下降27%。对于在华销量受挫，特斯拉方面解释称，上海超级工厂对ModelY生产线升级，在4月曾停产两周，销量因此产生了波动。
值得注意的是，除了中国市场，特斯拉在欧美市场的地位也日益受到威胁。据EVSales数据，4月，特斯拉Model3在欧洲市场的交付量仅为辆，与3月2.82万辆的交付量相比下跌95%，直接跌出欧洲新能源车型销量前二十榜单。在美国市场，据摩根士丹利分析，特斯拉在美国的市占率从年年底的81%下降至今年2月的69%，损失的12%市占率几乎全部由福特野马Mach-E蚕食。
因此，在16家跨国车企中，正在加速电动化转型的福特汽车（F）5月市值增长最为明显，环比提升25.9%，至.9亿美元，市值排名前进了三位。
有分析认为，福特汽车估值的提升与其加速电动化转型有一定关系。在近日召开的投资者日上，福特汽车CEO吉姆·法利宣布了加速电动化的计划，包括将电动化的投入由之前的亿美元提升至亿美元，发布其正在开发的两个专用全电动汽车平台，并宣布至年福特电动车占比将达到40%的目标。此前，福特汽车也被喊话要加速电动化转型，迎头赶上中国汽车制造商的步伐。而这一系列举措都利好福特汽车在资本市场的表现。
制表：每经记者孙桐桐
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海马“摘帽”市值增幅超4成
据记者不完全统计，5月，中国28家车企（包括19家乘用车公司、9家商用车公司）中，共有21家车企市值“飘红”，但28家车企5月市值环比合计减少约.41亿元。
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