■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
根据WePredict的一项研究，电动汽车在最初几个月的维护成本高于内燃机。一个可能的原因：电动汽车刚开始启动。▲福特野马Mach-E在最初几个月的维护成本是电动汽车中最便宜的。（照片:福特）
在最初的几个月里，电动汽车的维护费用要比内燃机汽车贵得多。前3个月的成本大约要高出2.3倍，一年后，电动汽车的维护成本还要高出1.6倍。这是WePredict进行的一项分析的结果，美国市场研究机构为该分析提供了年至年车型年约1,万辆汽车的数据。这些数字可能会让一些人感到惊讶，毕竟电动汽车的维护和服务比内燃机便宜得多。WePredict的副总裁ReneeStephens认为原因是新的、许多人仍然不熟悉的技术。“该行业目前正在向市场推出电动汽车。”Stephens告诉《欧洲汽车新闻》。“我们认为这是刚开始的原因。”WePredict数据显示，维修技术人员花在诊断电动汽车问题上的时间是诊断汽油动力汽车的时间的两倍。维修时间延长1.5倍，平均人工增加1.3倍。制造商之间的巨大差异
但是，制造商之间仍然存在重大差异。运行3个月后，Mach-E的服务成本为每辆车93美元，远低于最接近的竞争对手奥迪E-tron的每辆车美元。保时捷Taycan的价格为每辆车美元，而捷豹I-Pace的价格为每辆车美元。
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