这位看上去就酷酷的YoungC.Park先生是夏威夷火奴鲁鲁的一位退休的牙医，他的父母都是韩国的移民。他从儿时起就是一名飞机模型的爱好者，他从小就有一个做一架铝制飞机的梦想，现在，他实现了这个梦想。
上图为Park先生15岁的时候（年）在夏威夷获得U-control飞机模型大赛大奖时候的照片。请注意Park先生没有穿鞋，他直到高中才开始有穿鞋的习惯。
大家一定还记得龙绘前几天推送文章中这位老爷爷做模型的背影，这是当Young他退休后，正在自己家的店里制作海盗式战斗机的背影。
下面我们就来看看Park先生的作品，全铝制1/16海盗战机模型。所有的模型内构都是Park先生参考二战时仅存的一些维修手册和图纸自制的。非常难能可贵。
这架全铝制的海盗战机模型花了Park先生超过5年的时间和小时制作，一半机身是带有蒙皮，另外一半则是敞开的，方便观众看到内构。。。
前后视图，机翼可以折叠
飞机带有蒙皮的那一侧
机翼内部的.50弹链和供弹系统
座舱内的操控部分细节
最精彩的部分就是，你可以用一把小镊子，去操作飞机上的一些运动部件（比如节流阀，机翼控制面等），实在是太精密了。
从翼根的角度可以看到飞行器的内构，包括节流阀的管道，和机翼上的液压管线。
机舱内细节
飞机后部用来控制尾翼控制面的操纵索。。。
机尾的维修窗口，可以打开
机尾的着舰钩
引擎部分细节
右侧机翼点50机枪的装弹区域，可以打开
仪表板，看来是出厂前状态
机头部分图片
Park先生的工作室。。。
下面是Park先生的另一个作品，空中的凯迪拉克，野马P51战斗机。
由于这已经是Park的后期作品，因此可以看出细节都比海盗要高出不少，野马最著名的整流罩还原度也很高。
栩栩如生的发动机细节，好像加入了燃油，就可以马上起飞一样。
Park先生对细节的还原度非常好，由于整机都是用铝块或者铝片加工而成，而为了还原发动机叶片的铸造感，Park先生动用了不少牙医用的工具。
这个模型的细节，真是盯着看上一天，都不会腻。
驾驶舱内部
这个角度可以看到更多舱内细节，你也可以看到Young专门用真空吸塑工艺制造的著名P51水泡型座舱盖，值得一提的是Young在本作品上加入了导轨，舱盖可以完美的开闭。
跟海盗一样，P51的机尾也是高度还原的。
令德*截击机飞行员闻风丧胆的点五零机枪和弹链，也是必须高度还原的。
座舱内的控制索
高度细节的散热器进口，可惜很多细节装上以后就看不见了
制作过程中的P51
每一片铝片都是Young先生在等比例的木模上敲打出来的，没有用到现代化的数控加工工艺。
瞧这配合程度
发动机的进气口
非常遗憾的是，这位大师已经在年永远的离开了我们，但是作品，捐献给了加利福尼亚州的微缩模型工艺博物馆，如果大家将来有空路过这个博物馆，就进去欣赏一下大师的这些作品吧。
YoungCPark(-)
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