有人说，现在的汽车市场已经很成熟了，各派定位也相当明确。比如日系品牌总是在同级别卖高价，凭借所谓的燃油经济性和可靠性吸引消费者，而德系品牌则保持正常的价格，以更加出众的动力和大气的外观赢得消费者的认可。至于美系品牌，就是以更合理的价格销售，这样既可以和国产品牌拥有的一些高端车型竞争，也可以用高端车型和合资竞品竞争。今天，让我们来谈谈全新的蒙迪欧，a标准的中美合资b级车。现在预售价区间为15.98万-21.98万元。
就价格而言，恐怕在合资b级车阵营中很难找到更便宜的车型了。此外，蒙迪欧是知名的，所以这个价格足以显示福特品牌的诚意。而且与日系和德系不同的是，全新一代蒙迪欧全系标配2.0T动力，也就是说最低配版不用考虑太多配置依然可以享受高配版的动力表现，所以最低配版还是值得考虑的。不过，由于顶配版并不贵，而且顶配版主要在福特，推广，我们将借助顶配车与您交流。款EcoBoostST线版值不值这个价？
显然，不能不提蒙迪欧的高颜值。上一代车型凭借“小马丁”前脸得到了很多年轻消费者的认可，甚至一度成为神。甚至迈腾和雅阁都不是对手。上一代已经过去九年了。此次，福特决定由中国的设计团队引领新一代，因此新车的细节将更符合国内年轻消费者的审美。比如前脸部分，基于势能美学理念下打造的进气格栅，通过内部点阵处理，精致感极强，解锁时可呈现呼吸起伏的效果。此时两侧的分体式全LED大灯，一条贯穿式的LED灯带，顶部的三点式LED日间行车灯，都有着同样出色的辨识度。
随着竞品尺寸的升级，蒙迪欧想要创造更好的乘坐体验，离不开车身再开发。官方数据显示，新一代车型长宽高分别为4,*1,*1,mm，轴距达到了mm，可以说接近金牛座，在b级车阵营中堪称一流。因此，得益于尺寸优势，新蒙迪欧车身呈现出更加修长协调的视觉效果，分体式腰线设计也显示出更强的力量感。尤其是实拍车型还采用了双色车身，黑色车顶无疑充满了运动感。值得一提的是，新蒙迪欧还采用了隐藏式门把手，唯一的槽点可能是轮圈样式不够惊艳。
尾部设计也充满惊喜。第一，新车采用小鸭子尾，尾灯组采用贯穿式设计，内部结构相对复杂，是对野马的致敬。自然，所有的LED光源都不会缺席，包括蒙迪欧车名，它也在尾灯组的中下部，营造出更加突出的层次感和辨识度。下部外壳的设计仍然很复杂。第一，隐藏式排气布局位置较高，加上棱角分明的包围线。乍一看还是挺霸气的。
事实上，时隔九年，即使再看到上一代蒙迪欧车型，大多数人也不会觉得外观过时。大家评论的重点是内饰部分，与科技感和时尚感无关。因此，这次更换，福特也把内饰改装作为重中之重。首先看中控台。我估计大家都是被首当其冲的全尺寸液晶屏吸引的吧。什么是全尺寸？也就是从方向盘后面的全液晶仪表盘到副驾驶面板前面，都有液晶屏。官方宣称是12.寸4K大屏，长1.1m，这在量产车型中很少见，更别说燃油车型了。
虽然中控台最大的设计亮点是中控面板，但也确实做到了科技气息，减少了大量实体按键。从实际体验来看，这块液晶屏的响应速度没有问题，界面显示也很精致，尤其是中控屏。凭借4K分辨率和新一代SYNC2.0智行互联网系统，你能想到的所有功能应用都能实现。高配的两款还支持手势控制和面部识别。说实话，我们也建议选择高配版。例如，L2驾驶辅助系统是从至尊型配备的，而豪华型缺乏全速自适应巡航。另外还有分段式电动天窗，前置手机无线充电，b。
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