今天说的就是雷丁新车。随着微型电动代步车市场持续火爆，雷丁汽车也是风生水起！雷丁电动汽车品牌隶属于比德文电动车；特别是自从“接盘”野马汽车后，老年代步车企变身“正规*”！年4月份正式入局代步微型车市场，推出了雷丁芒果和雷丁芒果Pro，销量持续上涨，实力不容小觑。“接盘”野马，或仅售2.98万，一公里5分钱，终身质保，实力不容小觑！
全新的雷丁芒果Pro也在试图摆脱这种局面，并对外观做了调整。新车由原本的纯色式设计变成了撞色式设计，并对前脸做了大幅改动，更换了雾灯区域和下包围的设计，整体看上去比雷丁芒果更加有设计感，不过整体造型看上去更容易让人联想到像车头拉长的五菱宏光MINIEV。
这次内饰和动力还未曝光，只能参考原有的雷丁芒果，而更新的重点在于新推出的两门版/四门版可选，也就是说新款雷丁芒果Pro可能缩减了后备厢面积，并且一般微型车四门设计改为两门，也会在尺寸上有所减少。我们不可否认
车身侧面，新车整体采用了类似小方盒子式造型，日常停放车辆更加便捷。同时，得益于趋于平直的车顶设计，能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。值得一提的是，新车将提供两门版和四门版两种车型供消费者选择。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为××mm，轴距为mm，数据方面并未发生变化。该款车型侧面车身采用双色涂装工艺，圆润的造型相当符合年轻消费者的审美，此外小巧的车身也很适合在城市里穿梭。
在动力方面，芒果Pro全系搭载的都是单电机，不过却分为34马力和48马力两种版本，其中前者的纯电续航里程分别为km和km，后者的纯电续航里程为km。该车的最高车速依旧为km/h，不过虽然这款车最高车速为km/h，但实际上可以跑km/h左右，上高速没什么问题，只是续航不支持这款车长途行驶，只适合城市代步使用。另外，km和km续航里程的版本只支持慢充，慢充时间分别为8小时和10小时，而km续航里程的版本则支持快充和慢充，快充0.5小时或慢充13小时即可充至80%。
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