其实福特野马Mustang这个名字已经不是合法的了，虽然一直还将Mustang称为野马，但是福特已经向川汽野马道过歉了，不再官方使用野马的名称。但是在消费者心里，野马就是Mustang，不是那种国产的野马汽车。其实Mustang也是经历了六代的改款，也是一个时间比较长的车型，所以，今天我们就来看看福特野马到底值不值得买？
外观方面，这是一次中期改款，因为整体的外观造型仍然沿用了第6代Mustang的大轮廓和结构，大灯的眼角重新构型，看起来似乎有些离经叛道，但如果站在车边仔细观察会发现这其实是经典的回归。不论是第1代还是上一代Mustang的大灯外沿都有一个向后下方的斜角，只不过当时的大灯被内嵌在了整个车头里面，而这辆Mustang则用大灯本身的轮廓向经典致敬，大灯内部的细节更为精致，我们可以发现更多细节，而且边缘的处理也更复杂。
虽然整个前部的进气格栅看起来和改款之前很像，但细看就会发现同样增加了一些细节，而且进气口的尺寸更大，为了空气动力效应也进行了修正。这次Mustang全系标配了LED大灯，甚至包括示宽灯、转向灯和雾灯也都采用了LED光源，提升显示效果且降低能耗。
经典的三柱形LED尾灯采用更加立体的边缘折角处理，更显动感犀利。
内饰方面，没什么给人惊喜的地方，整个设计依旧是沿用了上一代的风格，不过确实挺美系的，肌肉车的感觉扑面而来，虽然以塑料为主，但是中控台和方向盘的设计还是特别舒服，尤其是中控台下面的一排按键是飞机按钮风格的设计。虽然这个价位应该豪华感更好点，但是情怀无价啊。
虽然是两门两排座椅，后排在理想情况下是可以做人的，但是后排空间非常的鸡肋，几就算做人也非常难受，短途旅行还可以，长途旅行就放弃吧。
动力方面，搭载的是2.3t和5.0t的两款动力，但是5.0的动力系统无法满足国六排放，也就只能选择2.3t的动力系统，变速箱采用了10AT自动变速箱，平顺性得到保证，燃油经济性上也有相应优化。
总之，这款车，不管是逼格还是颜值还是动力都给了一个男孩子对美系肌肉车所有的幻想，这个价位选择它，如果是个男孩子的话我当然支持你，如果你是个爸爸的话，我还是建议你选择其他车型。