这个国产车曾负债38亿元，还是让老年代步车公司用12亿收购了！
进口车和合资车看中国内市场的人口数量和发展前景纷纷进驻，所以随着这批合资品牌和进口车来纷争市场的时候，我们国产自主品牌的强势崛起，已经形成了百花齐放的局面。特别是长城、吉利、奇瑞这些国产品牌中口碑好质量强的车型，更是打开国门走向海外。但是说起汽车界，最吸引人的莫过于福特野马，大家也知道我们国产车很容易也很会模仿。
这是因为商标侵权我们也出现过，三一重工和奔驰的诉讼，但是最后还是我们中国人比较护犊子，依然是三一重工胜诉。其实小编认为两者的理念还是有不同之处，我们中国人注重留白，所以在三一重工的车标方面有着我们中国人独特的情怀，这也是奔驰汽车所比不上。
而川汽野马相对来说历史底蕴十分丰厚，上个世纪80年代就以货车和客车，展现出不可比拟的优势。在川汽野马门口排队的人门庭若市，但是这段光阴似乎经历了没几年就磨灭了。小编在听说野马的时候，总要由于福特的侵权商标案告上法庭，这还能够让北汽野马的知名度在国内混得风生水起，
本来默默无闻的北汽野马，由于这次案件直接到年引起了销量的爆棚，但是后来由于质量门的事件直接跌破，月销量仅余辆，所以我们也从整体亏损数额达到3.63亿人出马的经营已经有一定瓶颈，如果不能够突破这个壁垒，未来的发展必然面临着走投无路的境地。
让大家有没有听说四川车企出售手中所有的四川野马股份，所以他转让了82.5%的股权之后，底价为12亿元.这个国产车曾负债38亿元，还是让老年代步车公司用12亿收购了！而且小编从特殊渠道了解到，这可能是国内的某一个老年代步车企业所收购。
这一家低速电动车就是雷丁汽车，说起这个车企大家也没怎么听说过，其实它才成立于年主营老年代步车。虽然占据新能源汽车的一定定位，但是目前的老年代步车在*策之下难以前行，可能也是想要重新打造新型局面，来引领旗下的新能源，适用于*策协调发展。大家对于北汽野马的破产之路是怎样看待的？