3月27日，对于野马汽车来说是不同寻常的一天。
这一天，野马带来了两款重磅新车，博骏汽油版以及基于博骏打造的新能源版本EC60。其中，博骏汽油版车型共5款，官方指导价为5.78-8.98万元。而基于博骏打造的新能源版本EC60，共两款新车，售价15.98-18.98万元。
这一天，野马还启动了“万马奔腾战略”，宣布与雷丁电动汽车展开战略合作，发布了新的品牌规划，同时logo和店面的形象也都有了较大的变化。
新的产品，新的战略规划，新的logo和店面形象，面对当下竞争极为激烈的存量市场，诸如野马这个“非主流”自主品牌也开启了向上之路。
关于野马汽车
四川作为中国西南方的大省，吸引了许多车企到此建厂，但真正属于四川本土车企却屈指可数，有名气的无外乎“川汽”一家。
虽然与上汽、一汽、广汽等国有车企相比，川汽的名声确实小了一些，但是不可否认的是，在历史上，四川汽车也有着非常重要的地位。
在上个世纪80年代，也是中国汽车工业真正开始起步的时候，诞生了很多有着地方特色的汽车企业，四川汽车正是其中一家。
发展之初，川汽最早推出了三个子品牌——野马，主打越野产品；*，主攻货车领域；以及金顶，主要生产客车。而三者之中，以野马发展的最为出名，凭借着出色产品品质，成为了当时业内少有的“国家免检产品”。
但后来，川汽的发展之路走得并不如愿，销量一路下滑，财*出现亏损，以至于不得不舍弃*和金顶两个品牌，只留下了野马。虽然经过多年的努力发展，但是就当下市场份额来看，野马汽车显然不如长安，长城等自主品牌。不过，这一状况随着雷丁汽车的正式加入，似乎正在发生改变。年1月18日，雷丁汽车正式入主野马汽车，并拥有其%股份。
对于雷丁汽车或许很多人并不了解，该企业主攻低速电动车领域，旗下产品在低速电动车领域中销量更是位列第一。因此，有这样一个实力雄厚的金主做支撑，野马也将迎来不一样的全新面貌。事实上，从野马汽车刚刚启动的万马奔腾战略规划中就不难看出，雷丁汽车为野马谋划了一个更值得期待的未来。
关于新战略
在野马汽车启动的“万马奔腾战略”中，其提出了众多战略目标和蓝图：
在近远期目标上，野马汽车提出，到年销量超过15万台，年销量超过70万台。此外，野马汽车还部署了六大战略支撑：
1，渠道方面,将建立0家县级旗舰店、家乡镇品牌店；2，研发方面，每年投入8%营收用于研发,加快产品迭代；3，产品方面，基于全新设计语言，在年之前推出包括燃油车和新能源车在内的十款全新车型；4，供应链搭建“供应链H+H战略联盟”,聚合上下游产业合作伙伴，提升管理和金融创新水平；5，服务方面，打“星品质、心服务”,提供邻里式服务，七大核心零部件只换不修，并缩短服务半径，将服务站建到乡镇去,为消费者提供更加便捷、贴心的服务；6，人才方面，推出“千里马计划”，聚集高端人才,挖掘和培养中坚力量及后备*，为未来发展积蓄力量。
在发布会上，野马汽车舒总与科大讯飞等战略合作伙伴共同启动了“万马奔腾战略”，标志着新野马走出了品牌向上和蝶变升级至关重要的一步。
此外，为了提高在新细分市场的竞争力，新野马持续整合多方优势资源，向年轻化、智能化升级。而发布会上上市的全新博骏正是野马的转型升级之作。
关于新车型
作为雷丁野马战略重组后的首款车型，此次发布会上，博骏同样备受