在纯电动汽车市场，由于技术的不断突破和越来越好的服务，一些新势力和多年专注于电动技术的传统汽车企业已经得到市场的认可，相比之下，起步晚的传统汽车企业还没有突破。但是，一些汽车企业也开始积极尝试，继大众ID.4之后，福特的MustangMach-E也将成为国产，据新闻报道，其销售价格可能在35万左右。
众所周知，在新能源市场，一些传统汽车企业的品牌效应不起作用。奔驰EQC是一个非常典型的例子。原因是油改电的想法已经招致了中国人的方案。对于这样的汽车，无论是什么品牌，都很难赢得中国人的好感。此外，价格比燃料车高得多。此外，拉胯的持续性和比新势力对手弱的性能也不被人们接受。
但是，MustangMach-E并不如此。虽然采用了Mustang的命名，但明显的人也可以看出燃料版Mustang的巨大差异。当然，这就是原因。最初，MustangMach-E受到谴责的原因是福特使Mustang这种曾经的肌肉图腾摇身成为电动汽车，人们在感情上难以接受。结果，一个是燃料车的精髓之一，另一个是缺乏感情和机械美感的新物种。
从现在开始，电动汽车逐渐被接受后，MustangMach-E在这个市场有竞争力。首先，在设计方面，在这个领域，可以说电动汽车市场的运动员们不擅长。从特斯拉到其他新势力，很多产品不仅没有表现出电动汽车应有的前卫和科幻小说，而且另类奇怪的形状反而被吐槽，与此相比，MustangMach-E将燃料汽车的设计精髓与电动汽车相结合。
不仅是设计，MustangMach-E的性能也绝对适合野马的车标。从参数来看，其长续航版的成绩可达公里。这也是ModelY旗鼓相当的水平，GT版的加速可达3.5秒，比大众ID.4凶猛得多。也就是说，无论是颜值还是性能，都绝对可以和ModelY吵架。
但问题是，传统汽车企业进入新能源市场，不是被认可吗？从目前的情况来看，特斯拉等品牌确实占据了先机，特别是成为豪华品牌的势头，在短时间内获得了优秀的销售量和巨大的粉丝群体，同时特斯拉的缺点和吐槽也不少。例如，最近受欢迎的ModelY实际上进行了涨价不增加的操作，涨价后价格门槛正好达到了35万左右，对于这个价格也相对的MustangMach-E，你期待吗？