五十几年内推出六代车型，如果是靠走量吃饭的车型，这种换代速度早就要倒闭。但如果它是福特Mustang，就是合情合理，毕竟它有经典的光环照耀着。
如果没记错，现款Mustang于年才刚诞生。但最近福特却突然宣布，全新一代Mustang，也就是第七代车型（代号S），最快可以在年亮相。这种更新进度，确定没按了快进键？
新一代Mustang同时会采用新的CD6平台打造，该平台最大特点，就是加入大量的铝制材料打造车身，从而大幅降低整车重量。
不过，CD6平台目前以SUV偏多，像林肯飞行家、福特新一代探险者等等，全都是大块头。以这平台打造“肌肉车”，确定没问题吗？其实，我们也没必要担心这种问题，毕竟模块化平台早已流行，福特这种操作已经见惯不怪。
作为一款经典“肌肉车”，动力不会弱，哪怕是采用四缸发动机的“阉割马”也是如此。当然，新一代“阉割马”还在，依然采用四缸涡轮增压发动机。V8版本的Mustang同样不会消失，它依旧会搭载5.0LCoyoteV8发动机。
虽说动力坚持传统，但它也有创新，48V轻度混动系统也将会加入，并且有机会推出四驱版以及纯电动版。另外，第六代Mustang的终极版本ShelbyGT，也有可能因为第七代车型的推出而提起诞生，有可能在年正式上市。
汽车市场变化太快，该进步的还是要进步，不然就会被淘汰。福特Mustang似乎已经有压力，因为近年福特的发展并不算顺利。它们迫不及待推出全新车型，或许想借机刺激一下市场，以此证明福特依然有实力。然而，实力是否用对地方，现在答案还不明朗。
网友点评
黑白木人让：野马的终章？以后这个版本的就没有了的意思吗？
hnjw98：还好是四驱版不是四门版。
sita：前六代Mustang平均换代周期是10年，不太信5年就出第七代，怎么也应该奔着年了。