碳纤维对福特野马并不陌生。毕竟，谢尔比GT具有碳纤维车轮。它还从工厂获得了大量的碳部件。较旧的野马以前甚至用碳纤维重新编织过。随着新七代野马的上路，第六代汽车的售后市场似乎正在升温。
那么，为什么不一路走下去呢？亚利桑那州的AsiraDesigns显然有这种感觉，并为第六代福特野马推出了野生碳纤维车身。它并不便宜，43，美元，但就像我们说的那样。为什么不一路走下去呢？
通过选择碳纤维车身，一旦库存面板舒适地放在新的垃圾箱房屋中，业主将节省多磅。值得庆幸的是，只需花费43，美元，您还可以以口音件的形式获得更多的碳纤维。这包括侧裙，扩散器，尾翼，前端板和分离器。
最重要的是，如果这里看到的深血红色不符合你的喜好，你可以把碳做成任何你想要的颜色。但是，如果你想要一辆涂黑的，裸碳的野马，它将再给你15，美元。
所有的碳纤维编织都从内部到外部相匹配。如果你仔细观察上面的照片，你可以看到有一条中心线，碳纤维编织物要么向左或向右沿着车身向下。无论您选择哪种颜色（或缺乏哪种颜色），所有汽车都将安装透明涂层以进行保护。
显然，你不能只是抛弃重量而回家。因此，AsiraDesigns提供了一个增压器套件，可推动高达马力的功率。您还可以使用碳纤维驱动轴和带有轻质车轮的粘性新米其林橡胶。最重要的是，提供更大的Brembos，以及大量的悬架选择。
阿西拉设计
阿西拉设计
在里面，Asira会添加更多的碳，如果你问得好，并多花一些钱。基本上，任何在第六代野马上被认为是“装饰”的东西都可以换成碳纤维。假设您对工厂主机不满意，Asira可以在安装新的绗缝皮革内饰时换上新的10.2英寸单元。您甚至可以将皮革和碳纤维嵌件安装到方向盘上。
这些东西会增加重量（无碳），所以Asira也可以删除你的后排座椅，以及定制的排气管和前排的新赛车座椅。该组合将为您节省约磅。显然，我们在这里处于大多数人可能称之为六位数的“错误一方”上。当然，这取决于你是否认为马力的定制野马是值得的。