全新的款福特野马Mach-E跨界电动车采用了款特斯拉ModelY，这是一个熟悉但又截然不同的名字。两者都具有令人印象深刻的驾驶方式和续航里程。让我们比较它们。
福特野马Mach-E
福特野马Mach-E起价：43,美元
高于平均水平：最大航程英里；跨界实用性；充满科技；可选全轮驱动；驾驶乐趣。
低于平均水平：顶部修剪高出近20,美元。
共识：款福特野马Mach-E是一款全新的跨界电动汽车，提供大量实用性和空间，最大续航里程为英里，您可以选择后轮驱动或全轮驱动。鉴于它是一个新模型，可靠性和转售价值都是未知的。
特斯拉ModelY
年特斯拉ModelY起价：51,美元
高于平均水平：快速；无线更新；最多可容纳七人；出色的驾驶辅助技术；标准全轮驱动。
低于平均水平：不符合联邦税收抵免资格；比SUV更高的车；适合和完成；某些技术需要学习曲线；AppleCarPlay和AndroidAuto都没有集成。
共识：年特斯拉ModelY提供了很大的续航里程、令人印象深刻的性能和标准的全轮驱动，是一款可容纳5人或7人的电动跨界车。但是，它没有资格获得联邦税收抵免，并且存在一些适合和完成问题。
Mach-E与ModelY：电动新贵
福特野马Mach-E
由于福特计划在未来几年内推出大量电动汽车，它希望通过阵容中的第一个跨界车引起轰动。因此，以前为该品牌的传奇跑车保留的Mustang名称已被选择来启动这项工作。
四种装饰提供了几种不同的行驶里程或驾驶水平，底座具有非常有用的英里的行驶里程，而扩展的行驶里程为英里。GT是更具运动性和更快的变体，估计行驶里程为英里。但是，英里对于日常驾驶甚至是一些公路旅行来说仍然足够，如果停靠点计划得很好。
在内部，Mach-E具有创新性和现代性，但也很实用，具有充足的存储空间和充足的空间，即使对于较高的乘客也是如此。机舱通风而宽敞。后排座椅后面只有不到30立方英尺的空间，折叠后可扩展到近60立方英尺，野马Mach-E也很实用。
款福特野马Mach-E有许多可用选项，但标准功能非常全面，包括FordPassConnect（让您的手机作为钥匙操作）、15.5英寸信息娱乐屏幕以及AppleCarPlay/AndroidAuto、4GLTE、Wi-Fi以及前后USB端口。
MustangMach-E还拥有带导航功能的Sync4A信息娱乐系统，以及福特的CoPilot安全技术套件。这包括倒车制动辅助、倒车感应、带交叉路口警报的盲点监控、预碰撞辅助、车道保持辅助、后置摄像头和自动远光灯。可选的是Co-PilotActive，具有半自动驾驶模式。价格可以攀升至60,美元以上，但Mach-E有资格获得7,美元的联邦税收抵免。
特斯拉ModelY
年特斯拉ModelY是全电动特斯拉车队的最新成员，现已进入第二年，是更大的ModelX跨界车的小兄弟。它提供5人或7人座位，具体取决于它的配置方式和电动动力系统的选择。
特斯拉最初销售的是低价标准范围车型（英里），虽然仍有一些可用，但该车型已停产。这使得远程（英里）和性能（英里）成为您可以订购的仅有的两种装饰。
如果我们要说一件事关于年的Y型，它并不乏味。远程在4.8秒内达到60英里/小时，而性能将其降低到3.5。再加上绷紧的悬架、快速转向，ModelY驾驶起来会很有趣。
如果您更喜欢更轻松的巡航，特斯拉还提供具有自适应巡航控制和转向辅助的半自动模式，以及更先进的全自动驾驶套件。请记住，即使是后者仍然是Level2系统，这需要驾驶员专注于道路并能够随时接管汽车的控制。
在内部，ModelY非常简约，几乎所有功能都由横向15英寸触摸屏控制。标准功能包括前两排的加热座椅和前铲斗的12向电动调节。
信息娱乐系统包括四个USB端口、两个智能手机的底座、蓝牙、Wi-Fi、导航和一个15扬声器音频系统。请注意，AppleCarPlay和AndroidAuto集成均不可用。ModelY不再有资格享受联邦7,美元的税收抵免。
相似之处
运动驾驶礼仪；良好的客货空间；驾驶模式范围从运动到宁静。
福特野马Mach-E优势
较低的起拍价；AppleCarPlay/AndroidAuto兼容性；现代室内。
特斯拉ModelY优势
射程更远；增压器网络；可选的7人容量；保修期长。
哪一个适合我？
令人印象深刻的新生努力，年福特野马Mach-E预示着福特的电动未来，具有实用和可用的内饰、良好的电动范围和实用性。
年特斯拉ModelY的续航里程更高，但价格更高，可提供7英里和英里以上的可选空间。此外，特斯拉的全国超级充电站网络意味着快速充电永远不会太远。
准备好购买福特野马Mach-E或特斯拉ModelY了吗？