捷豹路虎起诉中国江铃汽车“陆风X7”抄袭旗下车型“揽胜极光“的官司，在经历了3年多之后，终于有了结果。报道中称：北京朝阳法院在判决中认定，路虎极光有5处独特的设计被陆风X7直接抄袭，对消费者的误导具有普遍性。陆风必须马上停止生产和销售X7车型，并且向捷豹路虎支付赔偿金。
年11月广州车展上，陆风展出的陆风X7与路虎揽胜极光外观极为相似，被称为当年广州车展最大新闻。同一时间，进口版的揽胜极光已经在中国市场出售。其后，揽胜极光成为捷豹路虎推出的第一款在中国生产的SUV车，国产版年开始上市销售。当时，捷豹路虎方面认为，知识产权应归捷豹路虎所有，如果破坏知识产权，就是违反全球适用的国际规范。
很多人第一眼看到陆风X7的时候，都把它认成了路虎，很多人即便是多看几眼也分不出个所以然，因为陆风X7基本就是按照揽胜极光1：1来进行设计生产的。
整个车身比例基本相同，ABCD柱的倾斜角度基本相同，车身腰线和侧面线条基本相同，车顶线条以及AD柱熏黑悬浮车顶设计基本相同，车窗轮廓线条基本相同，肩线、腰线、裙显基本相同，光是整个车体轮廓就基本实现了无差别模仿。
对于捷豹路虎的胜诉，业内普遍认为，其意义远非这一款车型本身维权的意义。在过往中国车企涉嫌抄袭外资品牌的案件中，基本没有外资车企取得胜诉的案例。此次陆风侵权路虎的胜诉，也展示了中国在支持产权保护上将采取更严厉的措施。分析人士表示，预计在后续的类似案件中，中国法院也极有可能会做出类似的判断。
至此，江铃汽车旗下陆风品牌X7车型抄袭路虎揽胜极光一案，宣告裁定成立。该案件也将会作为中国自主汽车品牌“山寨史”上一项重大经典案例，警醒自主品牌切勿重蹈覆辙，一切模仿、山寨的设计很有可能会被控诉，而且被控侵权的成功率不再是“零”。
不只是陆风，还有他们深陷“抄袭门”
说起车市，人们总会对市场上那几款外形颇为相似的汽车津津乐道。除了法院刚刚判决的陆风X7抄袭路虎极光外，很多车或多或少也都存在着模仿的迹象：川汽野马T70模仿大众途观、北汽BJ80模仿奔驰G级、众泰SR9模仿保时捷卡宴、北汽昌河Q7模仿路虎揽胜等。
路虎状告陆风X7抄袭终于胜诉了，那么国产车应该何去何从呢？真正的自主品牌，像吉利、长城、奇瑞和长安等品牌，早就形成了自己的家族式设计，并且申请了自主知识产权，但是一些小的品牌依旧靠模仿，靠抄袭，来吸引消费者，时间长了，自然会被消费者所抛弃，所以自主品牌的路还是要坚持创新，融入自己的风格，可以用别人的技术，但是连外观都抄袭，那造车还有什么意义？