近日，一辆红色野马汽车在加油站加油，加油员在加油过程中反复捏枪，被车主质疑“加油员反复捏枪操作有猫腻”不少网友纳闷儿这到底是在干吗，“见过这么操作加油枪，但没看见过捏得这么频繁的”。不少人质疑，“这么操作会损油吗？连国营加油站都会缺斤短两？”也有网友表示，这个操作是因“油箱快满了，老跳枪，工作人员想多给加油，所以捏着往里加”。油枪停止加油后，油表会因惯性再走一些字，但那些都微不足道。
不仅如此，这则视频的火爆程度一度引来网友的热议，有人表示，工作人员加油过程中捏枪很正常，但是如此频繁的确奇怪。也有人怀疑正是因为捏枪过于频繁，才导致加油站的计量仪器出现异常，认为这是加油站通过微操作来实现偷工减料。还有网友表示跳枪只是加油设备自我保护的一种正常现象，所以中石化北京公司立即对于跳枪作出专业的解释。专家表示，加油枪“跳枪”是一种安全性设计，跳枪的发生和油箱机构、气阻大小都有关系。一般来说，油快要加满的时候，只有油面触及到油枪上的感应器，油枪就会自动关闭，这就是跳枪。
不少车主怀疑“跳枪”会导致实际加油量少于加油站仪表盘的显示量。那么，“跳枪”真的会导致实际加油量少于仪表盘的显示量让我们先来看一下“跳枪”发生的原理，为了防止加油过程中燃油的溢出，避免油品遗洒，避免出现安全隐患，现在使用自封油枪加油。当燃油的液面接近油枪口时，油枪口进气孔进入的气流发生变化，破坏了自封油枪内平衡膜的平衡，在顶杆的作用下，油枪中断加油，出现“跳枪”现象。需要补充的是，开始加油后，油箱中的空气通过油箱加油口排出，而快速排出的空气，会对油枪的感应装置形成一定的气压。如果气压稍微偏大，感应比较灵敏的油枪可能会误将排出的空气当汽油，认为汽油已经加满而产生“跳枪”现象。
中国石化销售有限公司北京石油分公司介绍，加油枪“跳枪”是一种出于安全性考虑的设计，与油箱结构、气阻大小相关，一般车辆都可能会遇到。常规情况下，当油快加满时，油枪传感器接触到油面，加油枪就会自动关闭，防止油溢出，形成“跳枪”。还有一种情况，由于油枪传感器高度感应，即便极小的油滴飞溅到油枪的传感器上也会导致“跳枪”，本次野马汽车加油就是这样。