随着年轻化车市发展趋势，各大品牌可谓是百花齐放，越来越多的冷门领域的车型逐渐被大家挖掘出来，比如硬派越野领域，近些年，硬派越野车在国内可以说非常的受欢迎，一方面，硬派越野车有着霸气的外形设计以及强大的越野能力，能够胜任一些恶劣的环境，备受很多越野爱好者的青睐，另一方面，硬派越野车已然成为了身份地位的一种象征，与普通车型相比，气势上明显高出一头，开出去倍有面子。
说起市面上知名度比较高的硬派越野车，相信很多人都会想到普拉多、陆巡、帕杰罗、途乐等堪称入藏神车几款主流车型，目前来看，丰田在这一市场上有着绝对的优势，普拉多则是公认的最受欢迎的越野车，而今天咱们要说的是普拉多最大的对手，被称为“沙漠之王”的——途乐，而为了赶超普拉多，前不久日产发布了最新一代的途乐，预计新车将会在今年实现量产，并将于平行进口的形式进入国内市场。
作为一款气场强大的硬派越野车，全新途乐在外观内饰上进行了优化处理，在售价方面，新车的售价将会延续现款亲民的表现，预计将会在40万左右起步。
车长为mm，轴距为mm，空间表现非常的宽敞，车身自重两吨多，动力方面是粉丝最为关心的，全新途乐搭载了两款大排量的发动机，分别是4.0LV6和5.8LV8，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩为Nm和Nm，传动力方面，与之匹配的是7AT变速箱，并且标配有全时四驱系统，全新途乐动力表现是同级的佼佼者，越野能力完全不用担心。
显然，旧款途乐的动力成绩，在同体系排名成绩就像个“差等生”，如何提升动力，科学合理的方案才值得被推荐：来自匠神智造JSIM离心式机械增压，体积小，噪音小，完全弥补了早期机械增压原噪音振动体积大的问题，又完美继承了机械增压线性的动力持续的动力输出，保证了低温运转不与发动机共享润滑，不打孔，不破线，保证原车发动机的完整（不用担心车子的年检问题）动力升级后最大马力：（Ps）提升40%，最大扭矩：（Nm)扭矩30%，百公里加速：11.68秒。只要你轻轻给油，车子就像是一匹被驯服的野马，可以肆意驰骋。
与时俱进的升级改变，不仅仅在于匠神动力的年轻化，更在匠神智造品牌形象的年轻化，做了“换心手术”途乐迈入更智能化的时代，让车子拥有截然不同的全新体验。
想了解更多汽车知识，欢迎