导读：指导价54.5万元起，最实惠保时捷跑车，是否值得购买？
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指导价为54.5万元的保时捷可以说是最便宜的保时捷跑车。尽管的功率不如最能代表保时捷的强大，但它仍采用了广为人知的保时捷外观和动力。它采用了保时捷跑车惯用的中央安装式后轮驱动底座，并且每种动力版本都提供软顶敞篷版本。加上各种卖点，它仍然非常有吸引力。从感性的角度来看，标准跑车的外观仍然带有保时捷LOGO，使他驶过城市的街道，它可以具有很多城市小资产阶级的年轻人或白人和丰富的仪式感。从理性的角度来看，尽管只是保时捷的入门级车型，但5秒钟的加速也足以满足日常的阻力赛。同时，中置后部驱动结构也可以具有无限的改装空间。在进行了过多的销售座谈之后，让我们分析一下这款最便宜的保时捷跑车是否值得购买。
无需过多评论外观。它仍然是保时捷的圆形车身。后部比其大哥略薄。车身长度不到4.4米，可以说是紧凑的。两门两座的实用性无需过多考虑。如果家里没有第二辆踏板车，建议不要启动。除了单身贵族外，展厅中的Macan也很受欢迎。
关于室内气氛，无话可说。与的五连接仪表盘不同，使用三连接仪表。整体设计有点传统，没有太多的夸张元素，而且工艺也处于中等水平，且价格相同，因此无需过多担心等级感。但是有必要谈谈保时捷的各种花招和配件。无钥匙进入，倒车影像，定速巡航，移动CarPlay互连，多功能方向盘和其他实用配置需要选择钱，而且选装件的价格并不便宜。如果您准备开始，则需要做好心理准备。
运动型座椅的合身性还不错，有些硬，这是标准的跑车坐姿。调整到合适的位置后，长途驾驶可能不容易累，当然，很少有人会这样做。除了前后，高度和靠背的调整以外，座椅还支持腿托和四向腰部支撑调整。主驱动程序和辅助驱动程序相同。如果您愿意，还可以选择调整肩膀。座椅通风也是可选的，但幸运的是，标准的座椅加热功能。
作者认为，购买保时捷入门级跑车的人通常不会将动力性能放在首位，但也可以做一个简短的介绍。目前的配备了两个涡轮增压水平对置四缸发动机2.0T和2.5T。踩下油门踏板足以使这款重量不足1.4吨的跑车飞出，其性能可谓强劲。较硬的悬架支撑是没有问题的，山区道路弯道也很容易做到。后轴限滑差速器可以减少不必要的轮胎噪音。当然，它也需要额外的价格。很难说您想更密集地上车还是走赛道，这是它的大哥哥的任务。
总而言之，尽管是一款价格相对较低的入门级跑车，但它也可以满足保时捷资格标准。开车时，跑车的外观，保时捷LOGO和其他视觉效果可引起很多羡慕。女人很容易驱使它炫耀自己的白人和富裕地位。虽然功率还没有达到超级跑车的水平，但是入门级跑车的标准一点也不差。当然，它还有许多常规功能，例如更多和昂贵的选择，因此这辆车的实际价格比指导价高得多。
如果以上是可接受的，则是一个不错的选择。但是，如果您想更加理性，并且更关心性能和控制性能，则编辑建议不要选择它。凭借54.5万元的指导价和不计其数的花样，有很多车以相同的价格提供更好的性能，例如，宝马M2的指导价为,，远低于，此外还有一辆小猪。-吃虎的奥迪RS4，这两种型号除了直线和转角外，比实用得多。如果您不喜欢这两个德国竞争对手的基本外观，福特野马5.0LGT也是一个不错的选择。除了性能之外，V8发动机独特的沸腾声音在声音和层次感方面也逊色。的四缸发动机在每次转动时都会发出声音。
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